 Apollo是全球领先的自动驾驶开放平台。1月27日，美国加州车辆管理局（DMV）向百度颁发了开放道路无人驾驶测试许可，这是我们在最前沿的无人化测试领域取得的一个新突破。至此，百度Apollo同时在北京、长沙、美国加州三地进行开放道路无人化测试。我们看到，智能驾驶技术的迭代在加速进行。每更新一代，成本大约会下降30%-50%。当成本下降到一个阈值，就会触发Robotaxi规模化运营；另一方面，车路协同将大大提升无人车的安全性，使得大规模商用成为可能。 在去年的Apollo生态大会上，我们发布了汽车智能化乐高式的智驾解决方案，包含AVP（Apollo Valet Parking）和ANP（Apollo Navigation Pilot）产品。今年1月，搭载百度AVP自主泊车方案的威马W6量产下线。目前，我们与10家中国及全球的汽车制造商签署了战略合作伙伴关系，提供高精地图、自主泊车、领航辅助驾驶等汽车智能化服务。未来，我们会一如既往、坚定不移地投入并执行Apollo的开放战略，赋能汽车制造商，推动整个智能驾驶产业的进步。 今年的1月11日，我们宣布正式组建一家智能汽车公司。新组建的汽车公司将面向乘用车市场，让用户购买到更极致的智能电动汽车。我们希望通过自己造车，将先进的智能驾驶技术第一时间推向市场，将最好的体验带给用户。极致的创新需要端到端的整合，需要快速而强大的反馈机制。 小度助手是百度在智能时代布局的另一前沿业务。小度助手在2020年发起了“破圈”攻势，我们推出了更多智能屏产品、推出了小度智能耳机，并获得用户认可。小度智能屏出货量继续保持全球第一。小度助手月语音交互总次数达62亿次，第一方硬件设备月语音交互次数达37亿次，比去年同期增长66%。 我们的移动生态更加繁荣开放，收入多元化战略加速推进。百家号、智能小程序和托管页，是百度移动生态的三大支柱，也是打通服务闭环的重要基础。我们的旗舰产品百度App的月活跃用户数在2020年12月达到5.44亿，日登录用户占比超过70%。我们将为百度移动生态引入更丰富的产品和服务，满足用户多元化的需求。比如直播，这既包括娱乐类直播，也包括专业知识类的直播。我们准备与视频社交媒体YY Live进行深度整合，我们认为直播在百度的生态中还有很大的发展机会。这将使百度移动收入多元化战略再向前迈进一大步。 面向未来，我们要进一步加强战略和战略路径的共识共创，进一步破除求稳、求全的肌肉记忆，集中优势资源，打赢创新之战。我们将继续坚持对“两基一底”的投入，在基础研究、基础技术和底层创新上肯下硬功夫。 我们不做创新“气氛组”，要做就做“实干组”。我们还会坚持推动技术的开放共享，让整个产业避免重复造轮子，加速产业创新速度。随着量子计算、人工智能、区块链、生物计算等前沿领域指数级技术的汇聚、叠加、融合，我们即将迎来创新如潮的时代。 这个时代奖励攀登者，这个时代眷顾造梦者，这是一个重新为科技创新加冕的时代。我们热爱这个时代，让我们在技术的深壑中踮起脚尖，再看远一点，看向星空，看到未来。
Robin |
