 一家东风本田4S店的员工则表示，该店主要是卖新车，二手车只是给客户提供一个方便。 广汽传祺4S店的员工告诉记者，“4S店卖泡水车，都会直接跟顾客说是水淹车。如客户要买，就以水淹车形式卖，价格很低。但水淹车一般没有客户会要，因为水只要一过车的仪表盘，直接就报废了，因为有很多线路，泡水时间长了，就容易出问题。” 这些泡水车，业内人士一般都能看出来。“车的座椅底下都有一个固定螺丝的，泡水车这底下螺丝会生锈，正常情况下它一般是不会生锈的。还有一般泡过水的车，安全带都会换，安全带上一般都会有个日期，生产日期都不一样。” 有业内人士称：会流入市场 卖泡水车的商机开始迅速涌现。 内涝之后，许多二手车商在等待着收购这些二手车，比如李越停在4S店的车，就被贴满了回收二手车的小广告。 李越选择不处理掉自己的泡水车，因为担心车子再度流入市场，他觉得，“首先这个车不可能再出在外面（指卖给外市），大家都知道郑州的车有风险，你只能出在郑州了，但在郑州的话大家都知道彼此，都了解对方是什么‘货色’”。 但事实上，一些二手泡水车，确实正在流向市场。 某豪华品牌正成为郑州一家二手名车店最好卖的车型，该店的员工，把前来购泡水车的顾客分为两种：有些是买回去自己用，有些是拿去挣钱，车会流入市场。 二手车商同4S店一样，许多待售车辆在这次暴雨中泡了水。据这里的员工透露，车子泡了水，价格会下降，这家专门做高端二手车买卖的店，目前统计的亏损额已经达到1000万~2000万元。 出售泡水车，店家称不会在合同上写明是“泡水车”，而是会写明车况，写上“事故车”，对方称，“这种市场上也多着呢，像广东那边每年都有那么多这种车，都在市场上，只是你不知道。” 一名行业内人士告诉《每日经济新闻》记者，一定会流出到全国市场，之前的一些洪涝事件后，就有很多泡水车出现。 不过在他看来，泡水车以次充好谋差价这个生意，规模并不大。当然有一些人会贪图其中的利益差额，去把泡水车当做正常车售卖，但他觉得，这个市场空间并不太大，因为这类车的车商也要担负比较高的风险。并且，如今对于车辆维修的查询政策也很透明。 泡水车一定要经过维修才能正常行驶，而在正规维修机构，比如能够走保险的4s店，就会留下记录。不过，一些个人维修厂则不会留下修理记录，这也给了泡水车充好售卖一些浑水摸鱼的空间。 这名业内人士认为，一个个人消费者，如果碰到这种私人维修的泡水车，其实很难发现。他觉得这就只能看车商的职业素养，看他会不会说实话。 而这样“以次充好”流出的泡水车，更多的是面向更下沉的市场。 在一二线城市，存在许多头部的二手车经销商门店，这样的门店在售卖泡水车时，对顾客有告知义务，若顾客在不知情的情况下买到泡水车，理论上越头部的平台维权也越容易。 同时这些城市有很多第三方检测机构，检测过程由保险公司担保，所以如果消费者在不知情的情况下买到泡水车，保险公司会进行一定的理赔。但是更下沉的市场，就缺乏这些配套的检测环节。 他提示，如果买二手车，最好多一个第三方检测，或和商家多签一个关于泡水车、事故车的合同。 |
