 李越决定自己留下这辆“半泡车”，但他也知道，车子的性能已经受到影响，一旦被水泡过，车子是有问题的，只是来得早晚的问题，“无论怎么修，这个车永远都是有问题的，而且这种车，它是有各种风险的，修理厂给你修得好好的，半个月后或半年后，最多也就一年后，可能就莫名其妙亮起故障灯，因为车大量的线路都在底盘上，永远不知道这些线路中，究竟是哪一根线出了问题。” 李越停在自家楼下的另一车同样被淹了。郑州内涝时，车子停在一个斜坡，被淹了后备箱。其岳母忘记拍照留证，于是李越陷入和保险公司的“扯皮”中，他没有证据证明，该车是暴雨当天被水淹的。同时，他至今依旧联系不上该车的保险定损员。 据李越介绍，他家的车是7月20日当天第四台被拖进4S店的泡水车，7月26日上午，他再到4S店时，泡水车的数量变成了600，而另一家则有800台泡水车在排队等待维修。 一家4S店的员工告诉记者，由于拖车人手不够，店内许多维修人员都外出参与拖车工作了，仅剩几个女工作人员在展厅。 如今，整个郑州的4S店，都排满了等待维修的泡水车，维修人员奇缺。 李越发现，其住家附近的洗车店、修理店全都停满了待修车辆，这些车的车座椅、地毯都被拆掉，在难得的阳光下晾晒。
从这辆水淹车的内饰可看出，其仪表盘有浸泡的痕迹 每经记者 韩阳 摄 展车新车泡水，仪表盘报废 在4S店，被泡的除李越这样的已使用车外，更多的还是等待出售的新车。 位于郑州金水区的河南汽车贸易中心是郑州市较大的汽车城之一。《每日经济新闻》记者前往该地实地探访了几家4S店发现，其中东风本田、福特基本未受影响。有员工表示，“新车都运到地势高的地方去了，没有受损。”而一家国产品牌4S店一楼进水，正重新检修线路，该店新车存放于2、3楼，也未受到暴雨影响。 尽管大多门店均表示没有车辆受到影响，但在停车场，依旧停放着许多被水泡过的新车。在郑州另一处大型汽车产业园区——威佳汽车园内，记者就发现了许多包着膜、未挂牌的被泡新车。 在一家合资品牌4S店内，堆放更多的是大量由客户拉来待维修的泡水车。 按着4S店的划分，这些泡水车被分为ABCD四个等级，浸水线在仪表盘以上的为A级，仪表盘以下的为B级，坐垫上面则为C级，刚过地垫的被划分为D级，属于轻微损伤。一家4S店的员工表示，“A级的一般不用修了，只要他买的有车险，直接都理赔了。所以一大批换车的直接来这了，保险公司钱一赔立马买。” 对新车，该员工说，“如果4S店内的新车被淹，主要是看有没有买保险，买了保险可以赔整辆车。”而记者走访的这几家4S店员工都表示，该店新车都有保险，可直接赔付。同时厂家也会回收这些泡水车，“我们经销商承担不了这些损失”。 一般而言，车损险和涉水险都可以按照自然灾害进行理赔。 根据新版汽车商业保险的规定，2020年9月19日以后购买的车险，涉水险已纳入车损险范畴。如果机动车被淹，实际损失将全额赔偿，如果报废，将按车辆实际投保金额赔偿。对于2020年9月19日前购买的车险，如果只购买了车损险，在停止状态下发生自然灾害时，实际损失可以全额赔偿，在行驶状态下涉水时，只赔偿除发动机以外的实际损失。如果另外购买涉水险（发动机涉水损失险），实际损失可以全额赔偿。但如果车辆涉水熄火后发生二次点火行为（包括自动启停功能），造成二次发动机伤害，保险公司将不予赔偿。 据河南银保监局7月22日公布的数据，截至当日18时，河南财险业共接到相关理赔报案14.35万件，初步估损44.89亿元。 这些待售新车，泡水后会流入市场吗？ 刚装修完三个月的福特4S店和位于开元路的荣威4S店的员工都表示，该店只卖新车，不卖二手车。“泡水的车是不会卖的，那样的话，假一赔三。” |
