 而在另一场活动：智能化服务相关方案的评审会上，有人对夏一平拍马屁说： “ 这一块您是专家呀！ ” 夏一平听完哈哈大笑，然后说到： “ 我哪方面不是专家！ ” 按作者的说法，在他说完这句话以后，连拍马屁的人都愣住了。 玩尬的是吧！ 当然了，夏一平这种逆天的工作方式影响到的不只有极越内部的工作效率以及大伙上班的心情，还有极越团队的专业性和创新能力。 还记得我们之前说到的，夏一平非常讨厌车企背景的员工吗？但在极越刚创立的时候，里头其实还是有一些从知名车企跳槽过来的大佬的。 比如极越的销售总经理，就是前雷克萨斯中国副总裁、宝马（ 中国 ） MINI 品牌副总裁、 NIO 蔚来汽车有限公司副总裁朱江。
他之所以最后选择从极越离开，根据作者的说法是朱江希望极越能够参考宝马、奔驰的方式，为极越的门店采购一批 ipad 来给进店客户做功能演示，结果却被夏一平在会议上极尽羞辱，随后离职。同样被骂走的，还有极越之前的用户转化负责人 Cloudy Yin 。 大伙可以感同身受一下，如果咱们的领导是那种不愿意听意见，还动不动就骂人的风格，咱们除了忍不下去辞职以外，能做的也就是顺着他的意思，避免更多的麻烦对吧。 而根据作者介绍，很多极越员工也正是这个么干的：
在方案评审会中基本开局就骂人，骂完之后再让项目小组内部讨论出一个结论给他，可这个结论如果他不满意，不等别人说明原因，他就要接着骂。...... UD 团队内部则已经人人躺平没人再愿意去提出有建设性的营销方案了。
而这或许也能从侧面解释为啥极越从产品的定位、名称到很多营销的活动都做的非常抽象——互联网思维的夏一平认为逆天营销才有流量，就算出现了不同的意见也很难获得夏一平的认可，最后就那么抽象的落地了。 是的，我说的就是汽车机器人、 AI 发布会、还有联名新说唱 2024 。到底谁能给我解释一下汽车机器人到底是汽车，还是机器人啊。。。
最后的最后，作者用 “ 勤奋的昏君 ” 总结了自己对夏一平这个 CEO 的看法。脖子哥之前的几个采访对象也都很统一的表示，觉得夏一平的能力不太行。 但我觉得嗷，如果这个长文作者上头写的东西都是真的，那能力一般这个评价对夏一平来说还是有点保守了。 有点太可气了，感觉完全没有把员工和用户们当回事呢！ 当然了，按这个作者的说法这个巨长的文档还远远没有写完，后续还会有几个板块，感兴趣的差友可以持续关注。 不知道大伙看完这个细节很丰满的员工视角以后，对极越事件有没有啥新的看法。 对我来说最大的感悟就是，虽然整个行业都在说新能源的车企要到决赛圈了，大伙也都知道没有大企业背书、经营状况不够好的新势力车企大概率是靠不住的。
但夏一平和极越的例子告诉我们，现在决定一个车企能够生存下去的指标，或许已经从之前显性的资金、硬件实力，转移到了隐性的内部管理、决策和沟通能力上了。 纵使强如极越这样坐拥百度、吉利两座巨大靠山，乍一看背景非常硬的企业，也会因为缺乏专业度、沟通能力和创新能力而在一瞬间土崩瓦解。 而比较搞笑的是，单就脖子哥了解到的情况，国内还有不少新能源车企在面临这样的问题。 极越，绝对不是最后一个因为草台班子陷入困境的车企。 猜吧，下一个会轮到谁呢。 |
