 极目新闻记者 李贤诚 视频剪辑 殷悦
5月15日下午3时许，进入云南苍山保护区的最后一批失联者共7人，在救援人员护送下安全下山。这样，此次进山的13名失联人员均已找到，全部撤离至安全区域。 5月12日上午，在当地年过七旬的向导茶兴发老人引路下，“老兵回家”项目发起人孙春龙等一行13人，向莽莽苍山深处进发。他们此行的目的，是找寻二战期间“驼峰航线”上的失事飞机。
图源：云南森林消防 “80年前，中国航空公司的60号飞机在大雾中迷航，没能飞越高耸的苍山。”孙春龙出发前，写下文章感叹。而最终，他们13人也没能翻越苍山，这段冒险之旅在中途戛然而止。 一次提前预告的行动 5月12日上午，13名人员绕过云南省大理州漾濞县平坡镇平坡村上坝田值守检查点擅自进入苍山。根据当地公安部门提供信息，13名失联人员于5月13日17时49分向队友报平安，人员位于海拔2590米位置，随后13人通信中断，人员失联。
图源：云南森林消防 苍山，是云岭山脉南端的主峰，由十九座山峰由北而南组成，海拔都在3500米以上，最高海拔的达4122米。 极目新闻记者采访获悉，这支失联的队伍由“老兵回家”项目发起人、前媒体人孙春龙组织带队，进山是为了搜寻二战期间在“驼峰航线”坠毁的“中航60号飞机”残骸。 著名滇缅抗战史专家戈叔亚告诉极目新闻记者，“驼峰线60号”飞机是二战时期执飞“驼峰航线”的运输机。驼峰航线是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。
图源：云南森林消防 在孙春龙看来，2022年是驼峰航线开启80周年，是个非常重要的时间节点。 “当你看到这篇文章的时候，我们已经进入莽莽的丛林之中。”5月12日6时15分，在进入苍山前，孙春龙在个人公众号更新了这一消息，宣告此次寻找之旅的开始。 活动发起者自知难度大 今年71岁的茶兴华，是苍山脚下的一名山民，11年前曾带人去过“中航60号飞机”坠毁现场，也是目前村子里唯一知道具体坠机地点的人。 一个多月前，孙春龙找到茶兴华寻求帮助，希望能够带他们去“中航60号飞机”坠毁现场。老人听闻是做好事，能够帮助抗战老兵回家，欣然答应了这个要求。 但在此次活动开始前，孙春龙也预感到，“寻找驼峰60号飞机的活动，难度超大。” “最先遇到的问题是资金，我们组建的团队，有遗骸搜寻、视频拍摄、野外生存指导、向导以及后勤保障等，将近20人，团队至少要在野外工作七八天时间，需要的费用不是一个小数字。”孙春龙在他的文章中表示，每一个团队成员心里都明白，大家面对的困难和风险，远远超出想象。滇西的雨季，已经提前到来，而且上山的路，因为这么多年来的自然保护，全部长满了一人多高的灌木和竹林。在密林中，有野兽出没，还有毒蛇和蚂蟥。 “但这条路，相比驼峰航线来说，又算得了什么呢？”孙春龙坚定着自己最初的想法。同时，也获得了一些社会组织及个人的帮助。 准备在山上建纪念碑被劝阻 从5月12日出发，到14日媒体曝出13人失联的消息，已经过去了两天，与此同时，近几日山中一直有降雨。他们的安危令无数人牵挂。
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