 进入2022年，A股市场走势有些让人伤心。 在1月4日市场下跌之后，1月5日更是“跌懵了”，出现较大幅度调整。数据显示，上证指数下跌1.02%，深成指下跌1.80%，创业板指下跌2.73%；香港市场恒生指数跌超1.5%，恒生科技指数跌超4%。
赛道股遭遇团灭！——TMT、电力设备及新能源、消费、汽车、医药等均连续两天出现大幅震荡，新能源龙头宁德时代跌幅更是达到3.76%。
伤心的投资者们让基金、股票推上热搜。但热门赛道要熄火了么？什么引发开年大跌？究竟还有没有“春季行情”？后续哪些板块更有看点？ 基金君寻找到博时、招商、嘉实、工银瑞信、平安、大成、创金合信、信达澳银、万家、永赢、同泰、恒生前海等基金公司火线做出解读。 新能源大跌原因找到了 开年以来，2021年的最火赛道新能源表现惨烈，让不少小伙伴惊呼“发生了什么”？而从受访的基金公司来看，新能源汽车补贴退坡30%、估值较高成为主要原因。 嘉实基金表示，新能源领域大跌是因为日前，财政部、工信部、科技部、发展改革委发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知：2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。市场视为利空，新能源板块连续两天大幅调整，由于龙头公司在创业板指中权重较高，导致创业板同样大幅调整。 对于今日电力设备及新能源板块的调整，恒生前海基金表示，市场主要的担忧有两点：一是近期市场传闻今年不再考核地方双碳指标，只考核增长情况，光伏装机推进速度或因此放缓；二是近期新能源汽车补贴退坡落地，市场对于补贴退坡造成的需求下降有所担忧，在2021年新能源汽车增长速度以及渗透率大超预期的背景下，2022年能否持续高增长市场看法不一。 此外，今日科技互联网板块的调整，恒生前海基金表示，主要是源于某龙头互联网公司减持东南亚互联网平台公司的股权，套现约30亿美元，市场联想到前不久其以分红方式大幅减持所持有其他公司的动作，担忧其他公司或同样具有减持风险。在该消息的影响下，市场对科技互联网板块大幅杀跌。但考虑到该公司的减持不仅可释放资金以满足自身对新技术项目的投资需求，还将减少未来发展过程中的潜在利益冲突，因此对各方基本面均没有实质性影响。 大成基金也表示，今日大小票走势分化，小盘优于大盘，归于主流赛道较为拥挤、投资者平衡仓位。尤其能源板全面回调，冲击市场情绪。一方面，从消息面上来看，近日财政部等四部门发布关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策提出，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，因此部分车企在补贴退坡后有涨价、补差价等应对措施，短期终端销售价格可能有波动。另一方面，新能源调整，主要是由于2021年新能源板块大幅上涨，当前部分股票估值较高、自身存在调整压力，盈利和估值的匹配程度下降，年后机构调仓导致板块有所调整。 而创金合信首席策略分析师王婧直言，高估值板块风险偏好在下降。她表示，2022开年两个交易日，市场风格剧烈变化。新能源、半导体等热门赛道股集体杀跌，医药板块内部结构调整剧烈，疫情受损股、地产链、农业等困境反转板块和代表新兴需求的元宇宙板块表现良好。新能源、半导体等高景气赛道，目前估值包含较高的盈利预期，一旦景气出现阶段走弱，或者供需结构变化，将会带来股价的波动。 |
