 2021年1月11日，百度丢出重磅消息，官宣正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴，面向乘用车市场。 2021年1月13日，吉利控股与富士康签署战略协议，双方将成立合资公司，而双方合作的目的是为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。 2020年1月北美CES国际消费类电子产品展览会上，索尼官方正式发布旗下首款纯电动概念车型——VISION-S，该车展示了索尼在汽车智能化方面的技术，特别是自动驾驶技术的研发。7月26日，索尼中国官方微博发布的一则消息引起关注。索尼中国官方表示，“加油，努力考驾照吧！”，并附上一张VISION-S纯电动概念车的图片。 2021年1月12日，索尼在2021 CES 展上宣布，已于2020年12月完成了 VISION-S 原型车的开发，并在欧洲开始了公共道路驾驶测试。 索尼 VISION-S 首次亮相是在2020年的 CES 展上，在展会上看到的原型配备了两个200kW发动机，并能够在4.8秒内加速到62 MPH。索尼当时表示该车还具有2级自动驾驶功能，但它计划在将来使其更加高级的自动驾驶级别。 // 新能源车板块投资机会 // 实际上，有业内人士指出，移动互联网时代已遇瓶颈，智能汽车或可成为下一个时代的流量入口。 如果互联网巨头在智能汽车这个终端上没有更深入的布局，仅仅只是依靠智能设备、应用生态进行“上车”和“绑定”，可能更像是为他人作嫁衣，也不便于收集抢占自动驾驶高地所需的数据资源。 互联网巨头若不迎头赶上，就很可能失去尚未到来的自动驾驶军备赛的入场券。
国泰君安证券研究所汽车行业首席分析师吴晓飞认为，2021年整个汽车行业的机会比较大，因为汽车处于行业大变革时代，无论是从新能源化还是智能化角度看，都会诞生很多持续性的长期机会，这些机会主要分两个方向：一个是乘用车整车，尤其是在自主化、新能源化、智能化的快速推进过程中，业绩和估值上有比较大的提升空间；第二个是在零部件领域，零部件领域也分两块，一个是汽车电子相关的科技领域，另一个是中国制造业出口实现全球产业链的替代。 中泰证券的2021年新能源汽车投资策略报告指出，2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代，中美将重回高增长，欧洲碳排放约束力仍然强劲。随着供给端进入优质电动智能车型竞争的正向循环，行业发展越来越接近自发需求爆发的拐点，从线性增长过渡到J型增长。预计2021年全球电动车销量458万，同比增长50%+。从投资机会角度看说，由于需求爆发到了临界点，成长和周期可能共舞，同时智能化将加速。因此板块中成长、周期和重塑的投资机会多点开花。 |
