 而特斯拉的Model 3、Model Y，这两款车，一个待机9年，一个待机5年，期间的数次小改款与大改款，还都主要着眼于续航、底盘体验及外观的轻微改动上。 当然，新款Model Y的品牌力和号召力依然不容小觑。 有行业人士告诉36氪，焕新版Model Y推出后，乐道高层曾向李斌详细对比两款车，表示乐道L60有全面优势，但眼下，从两款车的订单情况看，国内新造车公司依然不能盲目乐观。 特斯拉依旧是全球最畅销的纯电汽车品牌之一。只不过，光靠单一优势已经很难继续保持增长，特斯拉已经被迫卷入这场残酷的竞争。 |
