 文|凯风 特斯拉第二工厂花落何方？ 近日，“辽宁发布”一则沈阳大东区“为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础”的消息引爆舆论。
“特斯拉落户沈阳”的说法不胫而走，但这一消息随后被辟谣，“选址的事还没有确定”。 这意味着，继上海超级工厂之后，飞速扩张的特斯拉第二工厂建设可谓箭在弦上，但究竟在何处落地，仍旧悬而未决。 目前，已有广州、深圳、重庆、青岛、西安、合肥、武汉、沈阳、宜宾等9城，或直接或间接加入这场竞夺战中。 谁能最终拿下特斯拉第二工厂？ 01 为何争抢特斯拉第二工厂？ 特斯拉第二工厂，为何备受瞩目？ 且不说新能源作为“双碳”时代的大势所趋，历来都是城市产业竞争之地，龙头企业的落地，更能带动产值、税收、出口、上下游产业链的增长和完善。 2019年投产的特斯拉上海超级工厂，短短3年时间，就在全球占有一席之地。
换言之，上海超级工厂，已成为特斯拉主要制造和出口中心。
借助特斯拉工厂的助力，上海得以晋级新能源汽车第一大城，巩固了其在传统汽车时代的超级地位。
据官方透露，2021年，上海新能源汽车产值突破1600亿元，同比增长200%；其中，特斯拉上海工厂贡献了超过1500亿元。
不仅如此，特斯拉还将每年为上海临港新片区，带来不菲的税收和投资。 众所周知，特斯拉上海超级工厂开建之初，曾经获得贷款、土地、税率、现金补贴等方面的优惠，这些举措一度遭受非议。 事实上，任何政策优惠都不是“天上掉馅饼”。 上海超级工厂背后有一份“天价”对赌协议：
特斯拉上海超级工厂2023年底起每年需纳税22.3亿元，同时还必须在未来5年在上海超级工厂投入140.8亿元的资本支出。
相比产值和税收，更重要的是，行业龙头的存在，能迅速带动上下游产业链的形成和扩张。 与传统的“三来一补”行业不同，地处新能源汽车产业链最为完善的地区，特斯拉上海超级工厂90%的零部件供应，都来自国内厂商。 在上海，数十个新能源汽车产业项目先后落地，新能源汽车已成临港新片区首个千亿级产业，成为浦东新区的重要支柱之一。 根据规划，到2025年，上海全市新能源汽车产量超过120万辆，产值突破3500亿元。 这一目标并不遥远。 02 哪些地方最有可能？ 谁能拿下特斯拉第二工厂？ 有了上海超级工厂的示范效应，考虑到其巨大的经济、产业价值，特斯拉第二工厂的竞争堪称空前激烈。 前不久，网上流传出一份特斯拉建厂7大条件的清单：
这一清单未必来自特斯拉，大概率是网友们“对号入座”形成的结果。 在这些条件中，最具竞争性的不是土地、贷款、税收方面的优惠，也不是领事馆，而是完善的汽车产业链、靠近国际市场和国内市场等需求。 |
