  徐女士家距离事发隧道仅数百米，4日上午，她看到D2809的“尾巴”摇晃着经过 列车滑行同时，离月寨隧道出口几百米的一座3层楼房内，徐女士听到了一声巨响，“以为是地震了，楼要塌了。”望向窗外时，她看到一截动车的“尾巴”正摇摇晃晃行驶在线路上，“电线都被撞松了，还有很多烟，看起来像是雾，过了大约二十分钟才散去。” 当日上午时，西南铁路发布消息，D2809次列车在隧道口撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，两节车厢脱线，司机采取紧急制动措施后，列车滑行900多米，进入榕江站。 月寨村的村民是第一批前去隧道口进行抢修的人员之一，一名参与救援的村民称，“洞口往外200米，轨道基本上都被淹没了。轨道中间有两个排水沟，泥石流把它们填满了，石块堵在洞口。” 泥石流从隧道上方的剑榕高速方向下流至隧道口、河滩，形成一条黄色的沟壑，几乎将路口堵住。泥块也随着撞击一起溅入徐女士家，她在检查房屋情况时发现，有拳头大小的石块落在屋顶，晾晒的衣物上也都沾上了泥水。 砸窗自救 第一层玻璃敲开第二层碎玻璃却取不下来 列车停止下来后，马先生往窗外望了一下，看到了“榕江站”三个字。游先生也看不到站名，于是拨打了110、120报警，时间显示是10:24。 马先生站起来从窗口看了一下，车头已经损毁严重，他们的车厢也撞在站台上。前方车门已经严重变形，无法开启，后方车门挨着高压线，他们不敢出去。 这时，有乘客提议砸窗。很快，马先生和另外一名男士一名女士聚在一起，他们用敲击锤，敲打车窗四个角落，玻璃碎了，他们取下来发现，外面还有一层玻璃。 再次敲击后，外面一层玻璃也碎了，但是都连在一起，没有办法取下来。“拿来灭火器砸了几下，也砸不下来。”马先生说，外面的碎玻璃像一块布，贴在窗框上。 这时马先生得知，参与砸车窗的女士姓汪。汪女士给妈妈和男友发完短信后，发现车厢内出现了黑色的烟雾，带有明显的气味。“我们担心会爆炸，又没有其他出口，就想敲破车窗出去。” 车窗外也有电线，车外工作人员示意他们不要继续砸窗。他们继续在车厢内等待，马先生才发现保洁员受伤很严重，有血流出来，躺在地上不能动弹，只能拿一个坐垫让她靠着。
大约十来分钟后，车厢内停电了，医务人员、救援人员也陆续赶到现场。几名伤情严重的乘客被担架抬走，游先生、马先生、汪女士等轻伤乘客则坐车前去榕江心人民医院。 |
