出品|网易科技《态度》栏目
作者|崔玉贤
编辑|丁广胜
当出口成章的董宇辉遇上理工男的余承东会发生怎样的化学反应?昨天(7月15日)晚上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东做客了与辉同行直播间,开播在线人数秒冲10万+,直播间罗左后,在线人数冲到了60万。
整个直播将近2个小时,信息量极大,余承东时不时的爆猛料:问界品牌很低的价格转给了赛力斯是因为国家法规要求;手机业务曾经做到全球第一,最艰难时期年销量才2000多万部;在问界、智界、享界之后,华为的第四界叫尊界……
余承东还不忘调侃一下自己,由于大学时报考了三个专业,都没时间谈女朋友。
接下来,让我们看看余承东都在与辉同行直播间透露了哪些劲爆信息。
1、公开回应为何25亿将问界贱卖给赛力斯
余承东在直播中表示,华为以很低的价格将问界的品牌卖给了赛力斯。这是因为国家的法规要求,品牌商和生产商必须合一,品牌必须由生产厂商拥有。
余承东表示,华为在问界中投入很大,仅这个品牌至少是百亿以上,甚至连AITO商标都转过去了。“以A开头的4个字母的品牌在全球注册是很难的,在西方国家注册AITO这个名字非常难,我们团队还真是花了很大代价把这个品牌搞下来的,而且我们把问界做成了一个高端品牌。”
据中京民信资产评估公司出具的评估报告显示,华为所持有的这919项问界商标和44项外观专利价值102.33亿元。
余承东表示华为以很低的价格将品牌给了车厂,车厂赚了。
公开信息显示,2024年7月2日,赛力斯拟收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,收购价款合计25亿元。
华为称将问界等系列商标转让给赛力斯,同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车,而是利用领先的智能网联汽车技术,持续帮助车企造好车、卖好车。
2、华为汽车第四界叫什么?
在谈及商标转让的问题时,余承东提到华为已经将“问界”、“智界”、“享界”、“尊界”都转让给了车厂,意外透露了华为第四界车命名为“尊界”。
目前来看,只有尊界尚未有公开面世。问界是华为与赛力斯联合打造的车型,目前推出的车型有问界M5、问界M7以及问界M9;智界是华为联合奇瑞打造的车型,目前推出的车型有智界S7;享界则是华为联合北汽打造的车型,目前推出的车型有享界S9。
余承东透露的尊界则是华为与江淮联合打造的车型。余承东曾表示华为的“第四界”将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型,定位是超高端,定价将是百万元级别。
根据此前公布的信息,华为与江淮合作的车型有望在2025年发布,将进军百万元级别轿车以及 MPV 市场,相关车型将通过江淮 X6平台生产,预计年产能达3.5万辆。
3、华为的智能驾驶对得起遥遥领先四个字
余承东表示,“特斯拉FSD做得很好,另外一个真正做得很好的世界级的就是华为,很多人来黑我们,但实际上从综合能力来看,还是对得起那四个字(遥遥领先),这是因为我们一些技术和研发的投入和方向的把握上,没走错误的方向,走了正确的路。”
余承东曾在问界新M7焕新发布会上表示,华为自动驾驶团队在美国旧金山、加拿大多伦多等地进行了测试后,更有信心在自动驾驶方案上超越特斯拉FSD(全自动驾驶)方案。
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