近日，国内最早造车新势力之一的威马汽车，申请了破产重整，这引发了威马车主们的更多担忧。

10月10日，威马汽车官方微博发布告知函称，上海市第三中级人民法院于10月7日受理了威马汽车的预重整申请。这说明，威马汽车试图通过预重整实现“重生”。

与此同时，有多名威马车主在社交平台称，威马车机系统、手机App显示无法加载，处于暂停服务的状态，同时，手机蓝牙钥匙也无法使用。另外，威马汽车官方网站也出现了显示异常的问题，无法提供正常服务。

车机和钥匙无法使用

10月11日开始，不少车主在社交平台上反映威马汽车官方“威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能网络异常无法使用，疑似后台已停服。同时，拨打威马汽车服务电话，也无人接听。威马汽车官网也一度出现加载异常。

威马汽车官方“威马智行”

威马汽车官网

从曝光的图片看，威马汽车手机APP界面显示“网络异常，请稍后再试该数据的格式不正确”、“请求超时，请稍后重试”等字样，而车机里面很多内容也完全黑掉，无法使用。针对此问题，威马暂未回应。

其实早在今年8月开始，在威马车主的各个论坛中，就有车主反映威马的App就已经不能使用。有威马W6车主反映，其手机端只能接收数据，不能控制车辆。也有网友称：“威马车机系统登入二维码都已经无法显示。”

除了上述宕机问题，车主们还面临维修保养怎么办的问题。

在传统燃油车时代，车企破产或者退出市场之后，老车主们也同样有所担忧。但不同的是，传统燃油车车企会针对在售车型，保留众多零部件，以备车型停产后车主还能正常维保。车企退出，一些第三方维保渠道也会利用这些零部件，进行维修。尽管有时候会有零部件难找，但销量大的车型基本没有问题。

进入新能源汽车时代，一个新的问题就出现了。随着智能网联的普及，需要线上服务的网联服务，需要网络后台支持，这些卖点功能服务随着车企的破产或离开，也就成了摆设。

据宁波晚报报道，今年3月，不少消费者投诉，宁波的威马销售门店出现配件短缺、维修困难等情况。当时，威马汽车鄞州门店工作人员表示，问题出自主机厂，他们正在积极与主机厂联系沟通。10月11日，宁波晚报记者来到位于下应北路的威马汽车鄞州门店，发现现场一片狼藉。虽然门头上还有威马的标志，但玻璃门里面已经在重新装修，遍地散落着装修材料。

寻求“重生”

威马汽车成立于2015年，是国内最早的造车新势力之一，曾与蔚来汽车、小鹏汽车并称“新势力三巨头”。威马汽车创始人沈晖曾扬言要成为未来造车新势力TOP3之一。