 崔浩介绍，不少小米员工在得知晋升无望后，就开启躺平模式，另发展副业。“我知道的一个人，从16级升到17级，就躺平了，因为他之前的领导走了，没人给他说话了。”崔浩说。 裁员，没那么糟糕 “说是裁员，其实给的都给了。” 崔浩介绍，虽然小米裁员传得沸沸扬扬，但被裁的员工都拿到了相应赔偿。这波裁员会一直持续到今年3月份。 小米年前就定了绩效，给了被裁员工找工作的准备时间，在过年前一天发了年终奖，年后开始约谈，但都给了“N+1”赔偿。 崔浩称，对于待够4年的员工，小米也会赔股票，但“没有明确方案”。在脉脉上，有人爆料称，被裁员工的股票可以回购。 去年年底，小米也经历了一波裁员，涉及部门是小米有品。“因为业务重合，去年底裁了小米有品并过去的人。”崔浩表示。 去年11月16日，据Tech星球报道，小米于11月12日内部宣布小米有品并入小米中国区零售业务，两者未来不再独立结算及施行不同运营政策，将共同服务集团的新零售目标。 今年1月17日，小米有品旗下新国货会员制电商平台有品有鱼宣布将于3月17日终止运营。公告称，自3月17日10时起，有品有鱼将停止提现服务，关闭服务器，届时及以后将无法访问有品有鱼App及小程序。 虽然没有像其他互联网公司那样大刀阔斧地裁员，但小米员工们还是感觉到了危险。 为什么小米裁员？崔浩也认同自己看来的小道消息，一是雷军最近宣布要冲击高端，对标苹果，二是小米要造车，把多余资金利用起来。 继去年宣布造车后，今年2月8日，雷军宣布了小米的高端化战略。 “高端化之路是小米成长的必由之路，也是小米发展的生死之战，我们会坚定不移执行高端化战略。”雷军置顶了这条宣布执行高端化的微博。 裁员，是为了给高端化和造车铺路吗？ 2月8日，小米集团股价继续走低，盘中一度跌超3%，报15.76港元/股，为52周最低，总市值跌破4000亿港元。
截至发稿前，小米股价报16.30港元/股，总市值4075.34亿港元。
小米在去年下半年表现颓势，这是其股价重挫的主要原因。尽管有MIX 4系列回归，但9月小米销量环比下滑12.3%，以第三季度的整体数据来看，小米以约1100万部手机环比下降了10.2%。
根据知乎用户“安乎都护府长史”统计的2021年12月中国手机市场零售量数据，小米排在苹果、OPPO、VIVO、荣耀之后，为12.5%，同比跌幅17.7%。
“高性价比”曾是小米崛起的秘诀，如今转型高端化，并且宣布造车。两样都是要砸钱的业务。
“高端之路不可能一蹴而就，我们要咬定青山不放松，保持长期战略定力和持续的投入，坚决执行‘5年1000亿’研发计划。”雷军表示。
小米高端之路迄今已走了2年，按照平均每年200亿的研发费用，小米接下来还要花掉600亿。而在去年3月，雷军宣布造车时，公布小米2020年底的现金余额是1080亿。
“造车是小米放手一搏的业务。”崔浩称，小米本部有些人去了造车。他表示，小米造车采取的是赛马机制，比如说车上的功能和零部件，有两套解决方向，一个是挪用小米现有技术，二是重新自主开发，看谁最后更有效。
从去年宣布造车后，小米开始陆续对外招聘整车领域和自动驾驶等领域人才。去年7月底，小米在两天时间放出120个岗位，以整车领域为主。
据小米公布的薪资待遇，其招聘职位的月薪在20～60k之间，14薪。待遇比起一众新造车势力还高出不少。
在股价、销量均下滑的情况下，小米一面缩减冗余、裁员，一面高薪招人，或许正如雷军微博中所言，接下来会是小米发展的生死之战。
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