来源: 网易科技报道
 北京4月30日消息，2025年年初，亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）以政府特别雇员身份高调进入华盛顿政坛，获得了前所未有的权力和对政府数据的广泛访问权限，在整个联邦政府体系内引发了混乱。 作为“政府效率部”（DOGE）项目的公众形象，马斯克频繁出席唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统与外国领导人及内阁成员的会晤，深度参与国防和关税政策的制定，并推动裁撤数十个政府机构。 在这段充满动荡的时期里，马斯克旗下的多家私营企业受益匪浅，包括太空探索技术公司SpaceX、脑机接口公司Neuralink，以及人工智能初创企业xAI。同时，马斯克将X（前身为推特）私有化所承担的债务价值也持续飙升。 但作为马斯克商业帝国中唯一的上市公司、其财富的主要来源，特斯拉则成为这场政治豪赌的最大牺牲品。根据彭博亿万富豪指数统计，自特朗普政府重新上台以来，特斯拉股价累计下跌33%，公司销售也大幅下滑，导致马斯克个人财富缩水1130亿美元，跌幅达25%。 布鲁金斯学会有效公共管理中心主任伊莱恩·卡马克（Elaine Kamarck）表示：“这是充满破坏性的百日新政。DOGE计划已不仅是削减冗余，而是在触及核心。马斯克成了特朗普决策的替罪羊，人们现在更愿意憎恨他，而不是总统本人。” 从履新第一天起，马斯克便着手向联邦各大机构安插硅谷盟友。DOGE项目借此获得了对政府数据库的深度访问权，使马斯克得以全面了解那些监管并资助其诸多企业的机构运作机制。 尽管马斯克最初承诺将在政府开支中削减2万亿美元浪费，DOGE官方数据显示目前节省额仅为1600亿美元。根据《华盛顿邮报》、ABC新闻和益普索联合发布的最新民调，57%的美国人不认可马斯克在华盛顿的工作表现，这一比例较2月份不到半数的反对率有所上升。 随着政治阻力加剧，马斯克目前每周需多次与白宫幕僚长苏西·威尔斯（Susie Wiles）沟通其动向，以缓和政府内部的紧张情绪。白宫方面则表示，马斯克的特别政府雇员身份尚未变更。马斯克本人及特斯拉、SpaceX方面均未就此置评。 特斯拉遭遇重创，市值蒸发超4400亿美元 特斯拉在马斯克政府事务中受创最重，投资者与分析师公开呼吁其回归公司管理。自1月17日以来，特斯拉市值已蒸发4483亿美元，超过DOGE项目声称节省金额的两倍。 特斯拉旗下汽车、门店和超级充电站经历了一波抗议浪潮及零星纵火破坏行为。与马斯克个人关联最密切的不锈钢车型Cybertruck，成为重点攻击目标。 经历多年来最差季度业绩后，马斯克终于在上周财报电话会议开场承认：“我在政府事务上投入的时间，的确对特斯拉产生了一些负面影响。”他表示将自5月起大幅减少在DOGE上的时间投入。 SpaceX的成功：政治资源赋能政策红利 与特斯拉形成鲜明对比的是，SpaceX则受益于马斯克在华盛顿的政商关系。虽然公众普遍认为他是特斯拉的掌舵人，但事实上，他长期与政府保持密切合作，更像是一位长期的政府承包商。 在总统就职演讲中，特朗普公开表达了对马斯克火星探索愿景的支持。不久后，特朗普提名亿万富翁贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）担任美国宇航局（NASA）局长，后者曾两次自费搭乘SpaceX的载人龙飞船进入太空。 今年2月，美国司法部还撤销了对SpaceX的就业歧视诉讼。 此后数月，该公司持续获得政府资源倾斜：国防部向其授予59亿美元合同用于发射情报卫星，金额高于其他竞争对手；在总额达420亿美元的农村宽带部署项目中，SpaceX亦获得共和党的强力支持，引发民主党抗议。 在联邦航空管理局（FAA），马斯克更是直接安排SpaceX工程师进驻，推动星链（Starlink）终端部署覆盖全美空域。有报道称，FAA员工收到警告称，若阻碍项目推进，将直接被上报至马斯克，并面临解雇风险。 |
