 2001年，中国船舶工业集团公司第708研究所开始了12000立方米大型耙吸挖泥船“新海象”号的改装设计。谁也没想到，仅仅10个月后，“新海象”正式亮相，中国当时最大的挖泥船应运而生。 这一行动打开了“新天地”，国产大型挖泥船研发生产驶入快车道。 2010年，由上海交通大学与德国企业共同承担设计，中国第一艘自航绞吸挖泥船“天鲸号”交付，疏浚能力位居当时亚洲第一、世界第三，标志着我国大型绞吸疏浚装备设计制造迈入世界先进行列。 彪悍到什么地步？“天鲸号”能24小时不停工作，每小时可挖泥4500立方米，被誉为“造岛神器”，作业时科幻感十足。
2013年至2015年，在中国某海域作业近200天，“天鲸号”吹填量1000万立方米，以迅雷之势造出几座岛，被欧美媒体炒成“网红”。 至此，在大型挖泥船领域，中国彻底打破欧美垄断！ 战绩抢眼，相关团队仍在深耕。2017年11月，各项性能指标均超过“天鲸号”的自航绞吸挖泥船“天鲲号”下水，成为新晋“亚洲第一”。 监造组船体工程师孔凡震透露：“假如使用‘天鲲号’挖掘填满一座‘水立方’，功率最大的情况下只需要6天半时间。”
媒体称，“天鲲号”是国内首艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船，其成功研制填补我国自主设计建造重型自航绞吸船的空白，将大幅提升我国填海造陆、航道疏浚、港口建设等领域能力。 同一年，中国商务部公告，“为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制”。 国产大型挖泥船自我“改命”，美国坐不住了。前几年，说中国填海造陆“破坏东南亚风水”；去年，又宣布制裁包括研制“天鲲号”的中国交建等24家中企。 欧美紧咬不放，中国越挫越强，难道欧美的角色，是帮我们“打掩护”？ |
