1993年，我国第一个按软件工程方法开发的超大规模集成电路计算机辅助设计系统问世，一举打破西方的封锁和禁运。
王阳元：我们不攻克这个难关死不瞑目，人家卡我们的脖子，我必须得把这个问题解决掉。这种国家最需要的时刻，正是我们科学家们献身报国的最好时机。
“科学无国界，但科学家有祖国” 从研制存储器到开发芯片设计软件，再到参与创建国内规模最大、技术最先进的集成电路制造企业，王阳元为中国的芯片产业开辟出一条探索之路。这里有无数个从零到一的开拓，更有无数个艰难险阻的挣脱。 如今，王阳元的博士生培养出来的博士生都已经是国家级重点实验室的骨干，但他依然忙碌在科研一线。小小的芯片展示着一个国家的科技实力，也凝结着王阳元一个甲子的不懈追求。 当再问起他是如何看待入党申请书中的那句“人活着应当使人民感到有益”时，他回答道：“生逢盛世、肩负重任，我没有虚度年华。科学无国界，但是科学家有祖国。”
初心如磐，使命在肩 他们甘于牺牲、勇敢逆行、无私奉献 用实际行动践行 共产党员的忠诚与担当 “我志愿加入中国共产党” 是初心，更是信仰的力量 本期编辑 周玉华 延伸阅读 文 | 华商韬略 吴苏 近些年，中国苦于芯片等被欧美卡脖子，但在客观上，卡脖子也有“好处”，这会让中国人努力攻坚，越挫越强，乃至实现完美逆袭。 挖泥船便是典型例子，从被西方禁售到禁售西方，给了欧美一次有力反击！ 不要看到“挖泥”，就觉得高端不到哪里去。 2006年以前，中国大中型挖泥船基本依赖进口，不管是设计还是核心建造技术，都由荷兰、比利时、德国等欧美国家垄断，美国还直接将挖泥船列入军方控制范围。
你可能会疑惑，一条挖泥船为何会遭遇卡脖子？答案很简单，垄断带来暴利。 举个例子，1966年，中国为建设天津新港，特批170万英镑，用了约4吨黄金的价格，从荷兰买回一艘技术已经过时的挖泥船。 请注意，这是上世纪60年代，当时中国还处在困难时期，粮食要用“粮票”配给。中国砸下巨资购买，是为了国家发展，却被荷兰狠宰一笔。 同样，1985年，中国从日本进口绞吸挖泥船，尽管只是每个小时挖2500立方米的中型设备，还是付出高昂代价。 中国边从国外进口大中型挖泥船，边自主研发。 上世纪70年代，中交上航局自行设计建造出耙吸式挖泥船，但因主机功率小，挖泥航速低，生产效率差，到80年代封船停用。 “起点”不高，但中国人没有懈怠，而是继续研发。据媒体报道，上世纪90年代，小型挖泥船均为国产。 随着中国发展港口和挖泥疏浚的需求激增，大型挖泥船成为“非拿下不可”的项目。为此，业内专家想到用“货船改挖泥船”的策略，发力自主建造大型挖泥船。
消息传开，欧美挖泥船巨头冷嘲热讽，不仅“不屑一顾”，更断言中国“根本没有研制大型耙吸挖泥船的能力”。 |
