首页 资讯 财经 国内 专栏 生活 关注 图库 艺术 关于

汽车

旗下栏目: 科技 汽车 健康 旅行

对话雷军:小米汽车是卷王,已准备好面对任何激烈竞争

汽车 | 发布时间:2024-03-29 | 人气: | #评论#
摘要:来源: 态℃ 北京 我建议奔驰宝马奥迪的用户,都来看看电动汽车的智能化,感受下时代的进步。 出品|网易科技《态度》栏目 作者|丁广胜 刚刚, 小米 汽车 正式发售,这是我最累的一
来源: 态℃ 北京
我建议奔驰宝马奥迪的用户,都来看看电动汽车的智能化,感受下时代的进步。

对话雷军:我们是卷王,小米汽车比蔚小理要好

出品|网易科技《态度》栏目

作者|丁广胜

刚刚,小米汽车正式发售,“这是我最累的一次发布会,造车很苦,但成功一定很酷。”

在用时3个小时的发布会后,雷军接受媒体采访,交流开始,雷军感叹道。

在三个小时之前,小米汽车于北京亦庄正式举办了首款车型小米SU7的上市发布会,小米SU7公布售价区间为21.59-29.99万元,这也标志着小米人车家全生态正式闭环。

小米汽车的关键词包括,50万以内最好看的轿车、50万以内最好开的轿车、50万以内最智能的轿车、一台高品质的车。

谈及定价策略,雷军坦言,我们对标特斯拉Model3,比它便宜3万,够不够?这就是我们简单直接的定价策略。

对于押注全部心血的最后一次创业——造车,雷军说他几乎每天参与早会,包括周六周日,特别是在2022年,小米汽车几乎要全部“推倒”重来,“我压力很大,我给团队提出的目标就是,首先要造一台漂亮的车。”

谈及竞争,雷军表示,我们本身就是“卷王”,我们从来不怕卷,我们是后来者,肯定要比特斯拉和蔚小理要好,要不怎么卖车呢?

“今年小米汽车要花240个亿在研发,我压根就不考虑这个问题,我们准备好未来面对任何激烈的竞争,我们一直在积累现金。如果有可能,我们还要进一步积累现金,用十年到十五年成为全球前五的车厂。”

以下为网易科技等媒体对话雷军QA部分实录:

问:现在中国的电动车市场很卷,竞争很激烈,小米汽车做好准备了吗?

雷军:在未来的24小时我们就知道效果了,第一分钟就有10万人加心愿单,4分钟大定破万,7分钟大定破2万。我认为,价格战是手法,重要的是产品,智能和生态是我们最强大的优势,至少在50万以内我们鲜有对手,我相信喜欢车的人都会喜欢小米SU7。

问:小米的定价策略是怎样的?您如何看待关于小米汽车价格的讨论?

雷军:我知道我们自己的盈亏点,我们一上来肯定是亏钱的,但我们也不是夏大(吓大)的,我是武大的。

我们的车比特斯拉好很多,原来想订22.9万,后来又调整了一下。我就想着,比它便宜3万,够不够?这就是定价策略。

问:现在各家都在卷,竞争很激烈,尤其是新势力,您怎么看?

雷军:我们是后来者,我觉得我们比蔚来理想小鹏汽车都好,要不我们怎么生存呢。

问:从财报看到其实目前小米的现金储备很大,未来研发资本投入是如何分配的 ?

雷军:我们今年要花240个亿在研发上面,我压根就不考虑这个问题,未来可以面对任何激烈的竞争。

我们一直在积累现金。如果有可能,我们还要进一步积累现金,用十年到十五年成为全球前五的车厂。我们是卷王,我们还怕卷吗?

问:北京方面给了小米汽车哪些支持和帮助?

雷军:三年造车之路,我感受到北京还是创业创新的热土。过去十几年孕育了非常多的企业,也孕育了小米汽车,没有亦庄的支持,不可能有小米汽车这么快的速度。小米汽车工厂就是新质生产力的体现。

问:汽车其实是大宗消费,您认为应该如何提振呢?让市场进一步增长?

雷军:要大力推进充电桩的建设、推进标准的制定。这样大家买电动汽车就完全无忧了,完善的充电网络是帮助电动车普及的最好方式。你开完电车就不想开油车了,而且,我建议奔驰宝马奥迪的用户,都来看看电动汽车的智能化,感受下时代的进步。

责任编辑:网络
首页 | 资讯 | 财经 | 国内 | 专栏 | 生活 | 关注 | 图库 | 艺术 | 关于 | 名人堂

Copyright © 2014-2016 中国经济报道网 版权所有 京ICP备16067457号

电脑版 | | 移动版

Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。