 当记者问及小区车位租金及售价为何比其他小区高出许多时，物业相关工作人员表示，该价格是开发商规定的，物业方并不了解详细情况，只能执行。“如果觉得定价高的话，业主也可以租用小区其他业主的空闲车位，双方自行沟通定价。” 随后，记者联系上了群贤道9号售楼部相关工作人员。工作人员表示，扎立钢管是因为小区负二层车位需要进行改造，暂不开放，不存在不让停放的情况。小区目前已开放200个临停车位，可供业主停车。 对此，王女士表示，小区停车业主现在就“靠运气”，“有时候能停进去，有时候还是停不进去，只能凑合停在小区门口，希望未来能够有所改善。” 相关新闻： 车辆多车位少，停车难是很多小区面临的共同难题。可武汉有一个小区的业主很纳闷，小区地下车库里明明有很多车位空着，业主找开发商想租停车位，可开发商却说车位已经卖完了。让大家意外的是，这空着的车位竟然都卖给了同一个人，这个人持有小区五百多个停车位。 业主们质疑，这不是逼着大家买车位吗？ 武汉光谷的这个小区一共有一千六百多个车位，其中地下停车位一千二百多个。业主们介绍，此前地下车位向业主开放出租，车位紧张问题并不突出。可这一个月来，地下停车场突然停止出租，大量没有买车位的车辆涌向地上，导致路面车位紧张。
业主们介绍，此前小区地下车库还有五百多个空余车位，但前段时间这些车位一下都卖了出去，大家找开发商了解才知道，开发商和小区业主许某签了一份代持协议，现在这些车位都是许某所有。在小区营销中心，由许某委托的销售公司正在出售这些车位。
这位销售人员介绍，现在五百多个车位已经卖了两百多个，还剩三百个左右。根据《武汉市物业管理条例》，物业使用人需要承租尚未出售、出租的车位、车库的，建设单位应当出租，可现在这些空余车位由个人持有，只卖不租。业主们质疑，这是逼着大家买车位。
记者向东湖新技术开发区房管部门物业科咨询，工作人员表示，开发商出售车位是自主行为，业主是否能一次性持有五百多个车位，对此法律并没有禁止。
物业科工作人员表示，为了协调停车矛盾，物业科、开发商、车位持有人、街道，以及业主代表，曾就此专门开会协商过。最终，车位持有人决定拿出155个未出售车位给业主出租。目前，正在与物业协商停车方案。当天，社区和街道负责人也来到小区，承诺将跟进解决此事，缓解小区停车难。
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