 此次菜鸟集团自营快递的落地，恰好处在分拆上市前的微妙时间节点。 今年3月底，阿里巴巴宣布构建“1+6+N”的组织结构，其中菜鸟就是六大业务集团之一。5月18日晚，集团宣布菜鸟将启动探索上市，预计在未来12-18个月内完成。当晚菜鸟集团CEO万霖发出全员信称，希望全体菜鸟员工加快能力建设，开启新的创业征程，争取未来十年成为全球领先的综合数智物流集团，一家受人尊重的好公司。 财务数据方面，2023财年第四季度（自然年2023年第一季度）在抵消跨分部交易的影响后，菜鸟的收入同比增长18%至136.19亿元。经调整EBITA为-3.19亿元，亏损同比收窄65%。 在6月28日，全球智慧物流峰会现场，认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等客户与菜鸟速递签约，意味着菜鸟速递已全面向市场开放。同时菜鸟速递也接入菜鸟供应链，与菜鸟仓组成了优选仓配半日达服务，为商家提供仓配一体化的品质服务。 据悉，菜鸟速递是今年菜鸟重点建设的国内物流业务产品，而菜鸟还在加快国际快递和海外本地快递的建设。 在全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事会执行副主席蔡崇信首次以菜鸟集团董事长的身份分享了他对于中国智慧物流及菜鸟发展战略的思考，也是阿里宣布交棒后蔡崇信首次谈菜鸟。 蔡崇信在视频演讲中表示，接下来菜鸟会坚持战略方向，持续投入建设部门能力。第一，菜鸟将立足中国根基，着眼全球市场，构建全球化的物流网络。第二方面，菜鸟将进一步扩大数字化、智能化的领先性，保持作为智慧物流领军企业的科技特色。第三方面，菜鸟将全力投身物流产业化运营，深入客户服务场景中锤炼物流能力，为客户提供更有竞争力的服务。 “人工智能正飞速发展，生成式AI成为今年最火热的科技话题。我们相信经过大规模包裹训练的中国物流技术，将会帮助更多客户降本增效。此外，消费依然是经济发展最重要的动力，网络零售又是消费的主场景之一，阿里巴巴希望继续通过消费促进经济，物流高效运营支撑尤其重要。”蔡崇信表示。 万霖也在峰会上提出，未来十年智慧物流迎来全新的发展机遇，菜鸟将全力投入建设一张全球领先的智慧物流网络，打造包括国内物流、跨境物流和海外本地物流在内的三大长链物流网络，形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。 菜鸟速递入局，通达系何去何从？顺丰京东如何应对？ 据国家邮政局数据显示，2022年快递业务量完成1105.8亿件，同比增长2.1%。快递业务收入完成10566.7亿元，同比增长2.3%。快递业务收入占行业总收入的比重为78.2％，比上年下降了3.5个百分点。 目前，快递市场主要分成以顺丰、京东为主要阵营的中高端直营快递和主打经济性的“通达系”加盟制快递。而背靠淘宝天猫集团、自带流量的菜鸟集团入局自营快递，会掀起多大的浪？ 6月28日下午，菜鸟集团副总裁、国内供应链事业部总经理帅勇在接受澎湃新闻记者独家采访时表示，“菜鸟速递”对标顺丰和京东的高品质快递服务，定位TOP 3，但会在价格上更有优势。一方面菜鸟速递是新进入者，另一方面，此前由于历史原因，高品质的快递服务普遍较贵，导致本身（市场上）就有广泛的一批可能有需求的客户、消费者和商家， 澎湃新闻记者还从一位接近菜鸟的内部人士处独家获悉，菜鸟速递确定自营，重资产投入，成本高，主要对标顺丰和京东。产品来源为天猫超市、淘系高端件和三方品牌客户，比如唯品会、得物、小红书等，和通达系没有业务交集。 该上述人士还表示，菜鸟速递短期内不考虑网点招商加盟，想加强管控。此外，目前人员处于饱和状态，人员招聘与否取决于后续业务发展情况。 菜鸟速递和通达系快递有何不同？帅勇告诉澎湃新闻记者，两者是完全不同的体系，通达系是加盟制的经济型快递，菜鸟速递是高性价比的自营快递服务，服务品质有非常多的不同。 那么，淘宝天猫集团平台业务量未来是否会更偏向“菜鸟速递”？菜鸟集团副总裁、国内配送事业部总经理孙建接受澎湃新闻记者独家采访时表示，主要看商家自己的选择，本身几家快递的模式确实不一样，目标的客群也不同。 |
