现在前往山西代县精诚矿业有限责任公司的采矿区（以下简称精诚铁矿）非常不易。
精诚铁矿坐落在代县县城东北三十多公里外的大山里，坐车需要大约一个小时。在2022年9月1日发生一起致三人死亡的滑塌事故后，精诚铁矿与全县其他铁矿一直处于停产整顿状态，进入精诚铁矿设有检查点，不经允许，外来车辆不能入内。2023年6月中旬，《中国新闻周刊》记者绕道进入精诚铁矿。
除了几个看守人员外，简易的彩钢工房已经空空荡荡，采矿区空地上摆放着十几台大型掘矿机械，巨大的轮胎上包裹着的防滑铁链已经生锈。采矿洞也都被封住。触目惊心的是精诚铁矿和周围其他几个铁矿的山体，在经历了大型滑坡后，多处垮塌，黄褐色的岩壁以及滑落下来堆在岩壁边的碎石，就像是青色大山的一处处巨大伤疤。
日前，《中国新闻周刊》接到举报称，自开始开采至2022年“9·1”滑塌事故发生，除“9·1”滑塌事故中瞒报死亡的三人外，还有30多名矿山工作人员在精诚铁矿因安全生产事故死亡而被瞒报。
近日，《中国新闻周刊》记者辗转山西、陕西、重庆等地，先后寻访共20个村庄，对举报所涉瞒报事件进行调查核实。调查发现，自2007年至2022年“9·1”滑塌事故发生，精诚铁矿瞒报多起矿难事件，至少涉及17名矿工。其中，仅在 “9·1”滑塌事故发生前两个月，就有至少三名矿工死亡被瞒报。
正在停产整顿中的精诚铁矿一角。摄影/本刊记者 刘向南
“9·1”滑塌事故：意外的曝光
2022年“9·1”滑塌事故的曝光，是一个意外。
事故发生在2022年9月1日清晨5时许。精诚铁矿一位工作人员告诉《中国新闻周刊》，滑塌事故发生在矿区山谷间一块平地上，那里刚新建了一处选厂，在选厂的边上，有一处平台用来装车，滑塌的区域就位于这处平台，滑塌速度非常快，“咔嚓一下，就塌了下去”。
滑塌形成一个深三四十米、直径六七十米的大坑。正在装车的四辆运输车和三名司机被埋。前述工作人员回忆，另有一名司机幸免于难，“那个人命大，滑塌时，他的车也掉了进去，但是在陷落过程中，有块大石头顶了一下他的车，车停了一下，他就乘机跳车爬了出来”。不过，关于这名司机幸免于难的原因，也有精诚铁矿工作人员这样叙述：在事故发生时，这名司机或是去找烟，或是去小解，恰巧不在车上。
遇难的三名司机是同乡，都来自山西省五台县。知情人士透露，滑塌事故发生后，精诚铁矿本来打算像此前发生事故后的处理方式一样——隐瞒不报，但事故发生的次日，也就是2022年9月2日，“有遇难司机家属打了忻州市长热线，他们在电话里说死了几十人，还说这里不是第一事发现场，把对方都吓住了，不到三个小时，政府的人就赶到了现场”。
“9·1”滑塌事故由此曝光。随后，当地有关部门组织抢险救援，截至当年9月13日，经过11天救援，3名失联人员在滑塌坑中被搜寻救出，但已均无生命体征。忻州市政府成立事故调查组展开调查。山西省安全生产委员会则决定对该事故实行挂牌督办。
2022年10月31日，精诚矿业董事长王东良和矿长韩振宇被抓，同年11月与12月，该矿安全矿长与一名工队负责人也先后被抓。据《中国新闻周刊》了解，该案由忻州市公安局进行调查，后由五台县检察院侦查起诉，现已起诉至五台县法院。四名被告涉嫌犯罪，其中一条是“为了利益上下串通，对该滑塌事故隐瞒不报”。
2021年6月10日，代县大红才矿业有限公司因违规开采，导致发生透水事故，造成13名工人遇难。该事故发生后，山西有关部门曾下达文件，要求代县全县范围铁矿停工停建，进行整顿。精诚铁矿“9·1”滑塌事故发生在代县全县铁矿整顿期间。此后，代县全县铁矿继续停工整顿至今。6月25日，《中国新闻周刊》从当地一知情人士处了解到，山西省安全生产委员会要求代县有关部门把 “6·10”事故后所做整改工作形成报告，并在6月28日前上报该委。
