来源: 潇湘晨报
 湖南 “我把车停在路边，让后排父母下车，只停了12秒，结果收了4元停车费，真是胸闷！” “智慧停车”是上海交通部门推动交通数字化转型的重要举措。通过“无人值守、电子监管、自动计费、便捷支付”的智能化管理，收费执行咪表标准，旨在实现停车资源共享，为车主提供更轻松、便捷的停车体验。 然而，本应更加便民的“智慧停车”，却让不少上海市民感到不便。部分上海市人大代表认为，“智慧停车”需要进一步优化。
图为停车位上的“二维码”标示
计费能否更人性些 智慧停车系统在规范秩序方面已取得明显成效——许多上海市民反映，小区门口原先长期被“僵尸车”占据，导致停车困难，如今车位空置率显著提升，出行更加便捷。然而，收费规则的便民性和合理性仍受到质疑。 记者调查发现，目前城市智慧停车收费普遍采用0-15分钟、15-30分钟、30-60分钟、1小时后每半小时为计费单元的模式。其中，0-15分钟时段的费用在2元至10元之间，不同区域路段有所不同，这一时段的收费也最受争议。 “智慧停车”几乎没有起步免停时段，让不少车主吐槽， “这个路段从3分钟开始计费，精准得很。”“3分钟算客气的，我们学校门口2分钟，有时接个娃都来不及。” 计费起点过低，不少市民戏称“掐秒算钱=智慧”——“临时停车，后座下车，都要收你3元钱。”
不同路段智慧停车收费略有差异 “摄像头监控，您只需在车位停几秒，就会收到扣费短信。”一位浦东居民表示，上海图书馆东馆外围停车位，过去收费员下午5点下班后免费，实施智慧停车后，24小时收费。市民张先生抱怨，水城南路改为智慧停车后，“我只停了一分钟查看导航，也被收费。” 记者发现，为了躲避停车收费，有的市民甚至将车停在停车位以外，只因为“对比同路段未划车位区域免费，规规矩矩停车反而收费。”
为了逃避收费，一些市民将车停在停车位以外 另外，部分设置在小区门口的路段，收费时段从晚7点至早6点，6点之后就按小时来计费，这与居民作息冲突，“太不人性了，谁早上6点起来去挪车？” “智慧停车”计费能否再人性化一些？上海市人大代表建议，“智慧停车”能有个起步免停时段，比如智慧停车场实施15分钟内停车免费，对于市民有办事需要的政府机关、事业单位、电信、邮政、学校、超市附近道路泊位，根据实际情况分别采取15分钟、半小时、一小时内免费的规则，“这样可以让办事的市民抓紧时间，争取在停车免费时间限制内将事情办好，尽快开车离开。”他认为，这种收费规则既可以保证停车规范化，又能显著提高泊位使用效率，增加城市运行效率。 标示维护是否到位 上海市民龙女士称，她家附近的几条马路边智慧停车都有“二维码”标示，“但是下雨天简直惨不忍睹，全是树叶污泥盖着。” 记者发现，部分已建成的道路智慧停车场存在地面标线和停车告示牌不够醒目、告示牌被树木遮挡、地面标线因磨损、落叶尘土遮盖、采光问题难以辨认，以及停车位上的二维码容易被忽视且难以扫描等问题。 |
