 红星新闻记者 潘俊文 实习记者 陈怡帆 山西忻州、吕梁摄影报道 编辑 郭宇
“抢煤”就像打仗一样。
山西一家煤炭运销公司的老板刘某栋派出10多个采购员和1000多辆重卡到山西、陕西、内蒙古的多个煤矿排队拉煤。但如今，就算长期合作的坑口也没有“绿色通道”，重卡一排队就是24小时起，“最多的时候排3天3夜”。 重卡司机贾某已经两周没有回家了，每天中午他将煤拉回公司，紧接着又返回130多公里外的煤矿排队，为了节省时间，他与几个本地司机组成“联盟”，遇到堵车就会上演一场“公路卡位插队大战”。
▲图据红星新闻记者 潘俊文 即便是拥有23座煤矿的山西煤炭大县，保供工作也非常紧迫。县里有3家电厂的煤炭急需县里各大煤矿公司供应，此外，相关部门正在计划将农村取暖用煤纳入保供计划。“9月份民用型煤已经涨到1400元/吨，再这样下去，就算有政府补助，老百姓也烧不起了。”一位型煤公司的老板说。 面对节节攀升的煤炭价格，国家发改委采取多种措施保供稳价。9月29日，山西与国内14个省区市签订了四季度中长期煤炭保供合同，承担3900万吨的煤炭保供任务；10月19日下午，国家发展改革委发文称，将充分运用《价格法》规定的一切必要手段，研究对煤炭价格进行干预的具体措施，促进煤炭价格回归合理区间，促进煤炭市场回归理性，确保能源安全稳定供应，确保人民群众温暖过冬。 山西金正能源科技有限公司首席专家曾浩指出，这是其从业生涯中第一次遇到以《价格法》来干预煤炭价格。对于煤炭价格何时能回落到正常区间，曾浩表示，“今年冬天我们将迎来用煤旺季，保供仍是要点。明年，随着国家增产保供措施陆续落实，并且在需求不会出现新爆发，新能源正常出力、水电无明显负增长的前提下，明年上半年煤炭价格有望回归合理区间。” 煤价疯狂 前几年一周涨5元，现在一天涨几次
同样的煤，价格5年间上涨10多倍；国内一个普通矿井，一天能赚三五千万。
今年60岁的刘某栋，从事煤矿行业30多年。如今，他是山西一家煤炭运销公司的老板，公司位于晋陕蒙交界之地，旗下拥有一条煤炭铁路专线。通常，公司派车从煤矿坑口采购动力煤，运到站台，然后通过铁路拉到秦皇岛，最后从港口装船，运到华东和华南。 动力煤价持续上涨是从今年2月底开始的。刘某栋记得，中间出现过短暂波动，随后就一直涨到现在。“前几年煤价一周涨5元，就感觉波动挺大的。现在煤价有时候一天涨几次，最多一次涨了300元，没有涨幅低于50元的。”
▲图据红星新闻记者 潘俊文 从事煤矿贸易这么多年，刘某栋对价格和政策十分关注，他从来没见过这么“疯狂”的煤价市场。“2016年初，我们去坑口拉煤一吨80元，现在同样的煤得1300多元，涨了十多倍。”10月10日，刘某栋向红星新闻记者感叹，内蒙古一个普通的矿井现在一天能赚3000万到5000万。 以5500大卡的动力煤为例，来自CBC金属网的数据显示，10月9日，大同坑口价为1430元/吨；盂县坑口价1478元/吨；平定县坑口价为1483元/吨。而到10月19日，大同坑口价为1800元/吨；盂县坑口价1875元/吨；平定县坑口价为1880元/吨。10天时间，山西三个地方煤价涨了接近400元/吨。 在刘某栋看来，这些统计数据并不准确，因为坑口价到秦皇岛港口往往会涨几百元，10月9日，5500大卡的动力煤在秦皇岛已经突破2000元/吨，此后还在一直不断上涨。 |
