北京青年报
京雄城际北京西至大兴机场段首班车昨日发出 昨天6时56分，北京西站第17站台，复兴号动车组C2701次列车满员发出，向着北京大兴机场站驶去，这标志着京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通运营。北京青年报记者从中国铁路北京局集团公司了解到，京雄城际全面推行电子客票。同时，为了更适应去往大兴机场站的旅客特点，二等座售票进行不对号入座，一等座和商务座仍需对号入座。 昨日6时30分，北青报记者来到北京西站第十候车室，此时已经有不少准备乘坐京雄城际列车去往大兴机场站尝鲜的旅客在这里候车。北青报记者注意到，虽然京雄城际列车施行了电子客票，但是很多尝鲜的旅客还是提前到车站取出了印有报销凭证“车票”留做纪念。 检票开始后，旅客何先生目视前方屏幕进行人脸识别，同时把自己的身份证在全新的验证验票闸机一刷，闸机的大门瞬间打开，不需要任何纸质车票，仅凭一张身份证何先生就进入了站台准备乘车。“真是太方便了，来之前听说是电子客票，我还担心不会用，没想到这么简单。” 登上特别为京雄城际改造的复兴号列车，很多提着大件行李的旅客都感觉特别方便。“过道宽敞，这几个大行李架也好，就在座椅的旁边，可以直接看到自己的行李，安心！”旅客们对于“定制”的复兴号感到挺满意。 北青报记者了解到，针对乘坐京雄城际列车旅客携带物品多、大件行李多以及可能出现的大客流等特点，京雄城际复兴号列车进行了专项改装、改造。二等座车厢的座位安排由原来的“2+3”变成了“2+2”，每排减少一个座椅后，列车过道也由原来的0.53米增加到了1.01米，旅客拖着行李在车厢里行走将会更方便。全列车厢内共安装了27个可以放置7个28寸大行李箱的行李架，满足旅客的需求。此外，全车还实现了高铁WiFi全覆盖。 列车行驶30分钟后，7时26分，由北京西站出发的首趟京雄城际列车安全抵达大兴机场站。旅客从南北两个出站厅出站，通过换乘大厅向上进入航站楼值机，出站到进机场最多需要10分钟。旅客还可以通过换乘大厅进入城铁站厅层，换乘城铁及公共交通。 据了解，目前铁路部门安排开行京雄城际日常线动车组列车12对，运行时间在28分钟至36分钟之间。值得一提的是，京雄城际铁路北京西至大兴机场站全面推行电子客票，这也是京津冀区域内第一条全线使用电子客票线路。此外，列车根据不同的时间段实施不同的折扣票价：商务座票价按车次不同分为90元、84元、75元三种，一等座分为48元、45元、40元三种，二等座分为30元、28元、25元三种。 铁路部门提示广大旅客，京雄城际北京西至大兴机场段第一班列车为西站C2701次，6时56分发车，7时26分抵达大兴机场站，全程30分钟；大兴机场站首班车C2702次，8时20分发车，8时48分抵达西站，全程28分钟。末班车方面，西站为21时46分发出，22时16分抵达大兴机场站；大兴机场站为22时50分发出，23时18分到达西站。 此外，北京西站始发的C2701次、C2703次、C2705次、C2707次、C2709次、C2711六趟列车出售无座票，票价与所在车次二等座票价相同。 |
