 在特朗普的第二任期内，SpaceX正全力推进星舰的研发测试。特朗普政府的太空规划预计会促使NASA的阿尔忒弥斯计划更加专注于将人类送上火星这一更雄心勃勃的目标，而这恰好契合了马斯克的首要太空愿景。 尽管SpaceX选择将超重型助推器降落在墨西哥湾而非陆地上，但CNN引用太空专家格雷格·奥特里（Greg Autry）的观点，认为周二的操作“表现非常出色”。 奥特里推测，SpaceX可能出于“极度谨慎”的考虑，选择了海上着陆助推器，因为当选总统特朗普和马斯克均出现在了发射现场。他解释称：“我不清楚失败模式的决策过程是怎样的，或者他们只是想要格外小心，以免出现任何可能危害美国当选总统安全的风险。” 关于第六次发射与第五次试射的差异，《纽约时报》评论称，在诸多方面，第六次飞行旨在复制第五次飞行的流程。然而，一个显著的不同之处在于，SpaceX的太空舱在持续一个小时的太空飞行过程中重启了一个发动机，这是将未来太空舱从轨道安全带回地面所必需的能力。 与此同时，星舰的测试飞行进程可能会加速，因为特朗普已承诺简化监管流程。新政府还有可能推动马斯克利用星际飞船实现将人类送上火星的梦想。
星舰系统被设计为可完全重复使用，旨在为人类提供一种全新的将货物和人员运送到地球以外的方法。同时，这款火箭还承载着美国宇航局（NASA）让宇航员重返月球的重任。SpaceX已经赢得了NASA的一份价值数十亿美元的合同，将星舰改造为载人月球着陆器，作为NASA阿尔忒弥斯重返月球计划的关键一环。 星舰不仅是人类有史以来发射的最高、最强大火箭，其设计也极具特色。太空舱完全堆叠在超重型助推器上，而超重型助推器底部则配备了33个猛禽发动机，总共能产生1670万磅的推力，这大约是NASA太空发射系统火箭推力的两倍。 此外，太空舱也配备了6个猛禽发动机，分别用于地球大气层和太空真空中的运行。整个系统由液氧和液态甲烷提供动力，发射时需要超过1000万磅的推进剂。
（小小） |
