普及仍需多方合力
“电磁辐射跟无线键盘差不多，无线充电的安全性不是问题，问题是如何更快普及、更快充满。”胡超表示，当前无线充电仍面临大规模商业化成本谁来承担的难题：车企希望有更多用户选装，用户则希望车企把无线充电变成标配。
安洁无线科技（苏州）有限公司主要研发生产汽车大功率无线充电设备，该公司总经理宋磊表示，目前无线充电的主流充电功率等级为11千瓦，充100度电需8至10个小时，适用于对充电速度要求不高的场景；而40千瓦以上更大功率等级，则可以针对特殊应用场景定制开发，超大功率的无线充电标准编制有待展开。
记者了解到，22千瓦及以上的大功率电动汽车无线充电产品有望于近年内上市，将填补国内市场空白，为汽车无线充电带来更快捷的体验。但是，由于无线充电产业仍处于发展初期，单套相关设备的售价高达数万元，与消费者预期差距较大，如果不创新成本分摊机制，则市场推广仍有难度。
“车企和设备制造商应考虑如何降低成本，有关部门也可以考虑对技术推广提供引导性补贴。”魏斌等专家认为，无线充电作为重要技术创新是未来的发展方向，其加快普及有利于技术的积累和迭代，能助力中国电动汽车走得更远。（记者 杨绍功）
来源：经济参考报
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