 苏联对马里乌波尔进行了广泛的开发和建设，1930年代亚速钢铁厂的兴建更是其发展史上的大事。1925年该市只有约5万人居住，1941年时已超过24万人。 根据2014年的统计，在马里乌波尔工业结构中，冶金业约占82.5%，采矿业约占8.4%，整个城市的经济活动几乎都是围绕冶金业开展。苏联在城市化的过程中，产生了大量此类产业结构单一的城市，多集中在采煤、发电、冶金、化工、木材加工等领域。苏联解体后，在20世纪90年代初的俄罗斯，这类产业结构单一的市镇仍有440至460个，约占城市总量的40%。 产业结构单一市镇在许多工业发达国家也存在，但苏联更典型，数量更多，这与苏联当时实行计划经济体制，自上而下通过行政命令推行城市化有关。一般来说，这类苏联城市的建立会经历四个阶段：建立企业—项目投产—工程竣工（行业发展）—城市形成。因此，从这个意义上，说这些城市是因企业而生并不为过。 除了企业与城市“合二为一”的特点之外，因为苏俄浓厚的军事传统，亚速钢铁厂也有着浓厚的军事化或准军事化色彩。其实，“战斗民族”这个称号并非毫无根由。关于俄罗斯的民族性格，俄罗斯著名学者利哈乔夫院士在其著作《思考俄国》曾有一段描述，“人们通常将俄罗斯文化定性为一种介乎于欧洲与亚洲之间、西方和东方之间的过渡文化，但是，只有从西方看罗斯，才能看出这一毗邻状态。……拜占庭文化赋予罗斯以基督教的精神特性，而整个斯堪的纳维亚则赋予罗斯以武士侍卫制。”这两种文化影响共同融合成了俄罗斯独有的文化性格，前者就是东正教的弥赛亚意识，后者则是尚武传统。从第一代沙皇伊凡四世加冕到末代沙皇尼古拉二世倒台的370年间，沙俄同欧亚二十多个国家先后进行了近百场战争，平均每10年就有一次较大规模战争。 这样的尚武传统，让苏联的政治、经济和社会等都或多或少存在与战争相关的考量或因素，发达的国防工业和军事工业综合体就是在此背景下产生的。上世纪70年代，苏联曾超越美国，成为世界最大的军火出口国；到了80年代末，国防与军需工业产值已占苏联国内生产总值的25%以上，由国家推动或资助的科学研究、实验有超过75%和军事工业综合体有关。苏联解体后，其衣钵主要由俄罗斯继承。俄罗斯现为世界第二大军火出口国，其军工业出口总额占全世界军火贸易的五分之一以上，仅次于美国。 俄军久攻不下的多重考量 正是鉴于亚速钢铁厂的重要性，冷战时期，苏联在亚速钢铁厂修建了规模宏大的人防设施。流出的视频和图像显示，其地下通道四通八达，还有一些可保障人们基本活动的空间。其空间之大，功能之完备，系统之复杂，让外界惊讶。 据俄媒报道，亚速钢铁厂占地面积达11平方公里，拥有41个厂区和80多座高大建筑，地下设施包括地下隧道和通讯通道等共六层，但也有媒体报道与此有出入。由于这处庞大的地下设施具有军事上的敏感性，俄乌双方与该工厂最直接接触的人员似乎都没有直接给出详尽的介绍，导致外界说法不一。 但总体而言，亚速钢铁厂的确是一座易守难攻的防御工事，俄军初期也的确吃了亏。除了苏联时期人防设施的底子，其易守难攻也与乌克兰自2014年克里米亚危机长达八年的苦心经营和打造有关。 在此次对抗中，乌克兰武装部队将亚速钢铁厂变成了一个强大的设防区，配备了长期射击点，工厂的所有通道都安装了地雷爆炸设施。虽是易守难攻，可这并不意味着确实拿不下来。实际上，除了考虑投入，对莫斯科而言，由于马里乌波尔已基本在俄军控制下，该厂作为一个“死角”已不具备特别大的军事意义。围而不破、重点打援更属上策，现已有多架为营救亚速钢铁厂被困人员派出的乌克兰直升机被击落。 不过，莫斯科更多考虑的可能是此举的政治意义：一方面，为平民提供人道主义通道，向乌克兰民众再次表明俄罗斯的特别军事行动不针对平民；另一方面，将基辅置于营救不力的境地，削弱民众和士兵对泽连斯基的支持。 在100多名平民乘坐公共汽车和救护车撤离亚速钢铁厂后，马里乌波尔市政府官员表示，乌克兰、俄罗斯和国际组织正在就更多撤离进行高层谈判。与此同时，亚速钢铁厂中的乌克兰军事人员通过社交媒体表示，在部分平民撤离后，俄罗斯重新对该厂进行空袭和炮轰。 |
