家用充电头 目前，人们对快充的需求越来越大，为了实现“充电半小时（个别只要15分钟），补能80%”，大功率快充成为必经之路。而提升充电功率的办法一是加大电压，二是加大电流。目前市面上的公共充电桩大多数都是按照400V标准设计，只有极少数是用800V高压平台，所以大家普遍采用大电流快充的办法。 加大电流的方法就是增加所匹配的电缆的横截面积，即让电缆变粗。同时因为公共充电桩需要兼顾充电口在左侧/右侧等不同位置的设定，又要增加充电枪的线缆长度，当电缆长度增加后，电缆的电阻随之增加又会推高充电时电缆的温度，充电枪只好采用更加粗的电缆来抵消长电缆带来的升温，或者增加液冷管道或隔热层，最终导致的结果就是，电缆越长，横截面积越大，让电缆更重，同时也更硬。尤其在严寒低温地区，电缆的柔韧性也更差。 正是因为充电枪的枪头和线缆较重，会让一些女性用户觉得不够轻巧，一旦放置不到位，产生的扭转力更是可能对人体造成伤害。
车主吐槽充电不便利 据了解，这个充电枪设计中的“痛点”，目前已经引起了业内人士的关注，正在想办法通过结构与材料的优化创新，推出轻量化的充电枪，为用户带来更好的充电体验。 被充电枪误伤的车主可以获得赔偿吗？ 在上述小鹏车主受伤事件中，有很多网友关心：最终由谁来负责任？ 浙江泽鼎律师事务所刘文熙律师说： 根据《中华人民共和国民法典》第1202条：因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。如果有证据证明是小鹏汽车的充电桩存在质量问题及设计缺陷，比如解锁机制不合理、产品质量未达到国家标准等导致了本次涉事车主的人身损害，那么小鹏汽车就需要承担相应的侵权责任。但是，要证明是产品质量问题或者缺陷，对于消费者来说，不是一件容易的事。 不过，这起事件也给大家提了个醒，在使用公共充电桩时，一定要拿稳拿好，当心被误伤。 橙柿互动·都市快报 记者 曹燕 |
