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大众汽车排放门发酵:在美国被法院裁定不能免受地方政府索赔

汽车 | 发布时间:2020-06-02 | 人气: | #评论#
摘要:澎湃新闻记者 姚晓岚 综合报道 2020-06-02 16:02来源:澎湃新闻 字号 6月2日,据路透社报道,美国一家联邦上诉法院于当地时间周一裁定,大众汽车公司无法逃避来自美国佛罗里达州和犹他州

澎湃新闻记者 姚晓岚 综合报道

2020-06-02 16:02 来源:澎湃新闻

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6月2日,据路透社报道,美国一家联邦上诉法院于当地时间周一裁定,大众汽车公司无法逃避来自美国佛罗里达州和犹他州两个县的潜在经济处罚。这或将让大众汽车承担来自美国地方的天价罚单。
 
上述决定由位于美国阿拉斯加州安克雷奇市的第九美国联邦巡回上诉法院的三名法官组成的小组一致裁定作出,这是犹他州盐湖县(Salt Lake)和佛罗里达州希尔斯伯勒县(Hillsborough)的胜利。此前这两个县起诉大众汽车公司,认为后者造成了对环境有害的过量柴油排放,该诉讼理论上可以寻求数十亿美元的赔偿。
 
第九美国联邦巡回上诉法院方面称,大众汽车公司因排放丑闻引发的在美刑事和民事诉讼以超过200亿美元的价格和解,但这并不能使其免受地方和州政府的起诉。该法院认为,根据《清洁空气法案》并不能做出任何“美国国会有意将制造商置于州和地方政府法规之外的推论”。
 
大众汽车公司此前已承认,在2015年使用非法软件欺骗通过美国的排放污染测试,其车辆排放量高达法定许可排放量的40倍。
 
美国地方法官查尔斯·布雷耶(Charles Breyer)在2018年对此案作出裁决,当时他称,“潜在的罚款可能每天达到3060万美元,每年可能达到112亿美元。”
 
上述两个县对大众汽车的索赔,总共涉及至少6100辆大众违规柴油车。
 
大众汽车方面称,如有必要,将向第九美国联邦巡回上诉法院或美国最高法院寻求进一步审查,称该裁决与其他法院的裁定相冲突。
 
大众汽车公司方面称:“其他地方法院正确地认识到,如果各地方政府分别出台各自的法规来规范制造商对软件系统的更新,就会造成混乱,软件系统是现代汽车的固有特征,在本案中减少了排放。”
 
大众排放作弊门引发了全球对柴油车的强烈反对,迄今为止,大众汽车在柴油车上的罚款、罚金和车辆回购成本已经高达300亿欧元(约合333亿美元)。

责任编辑:良贤
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