齐鲁晚报·齐鲁壹点 李苗 杨涛
12月10日，社交平台一则“执法人员整顿自驾房车,并禁止房车自建帐篷”的视频，引发公众对房车占用公共资源问题的讨论。房车出行该停哪？如何停？山东大学社会学教授王忠武表示，自驾房车要遵守规范，有关部门应当出台相应的管理制度并开设专门区域，将异地旅居规范化。
社交平台上的视频显示，在广西北海市疍家小镇一免费停车场，停放了大量房车，每个房车旁都搭建了约两个车位的帐篷。现场，部分车主与执法人员争执。
11日，记者致电北海市综合行政执法局银滩执法大队了解相关情况，工作人员表示此次房车整顿的主要问题为搭建的帐篷影响市容市貌。
执法人员在疍家小镇停车场执法
在该视频评论区，不少网友表示，一些公共免费停车位被部分车主长期占用，不少车主停留数天至数月，且占用多个车位搭建帐篷。更有甚者不听停车场管理员劝导，私接电路烧水煮饭，乱象频发。
山东大学社会学教授王忠武表示，南方气温适宜，吸引大批自驾旅居游客，同时能够拉动当地的经济增长。但长期定居这一过度行为则会冲击当地市场，干扰当地居民的正常生活乃至治安管理。
这看似寻常的整治，却并非孤例。记者在社交平台上搜索“房车旅行停车场被驱赶”话题发现，旅居地区主要集中于广西、云南等景区附近，类似经历正在各地上演，房车如何长期停放难以解决。
云南文山州博物馆停车场曾因免费水电成为房车聚集地，却因车主长期霸占车位、无序使用公共资源，最终沦为“污水横流的据点”被全面清退；三亚景区因市容问题对房车亮起“禁止令”。
王忠武表示，自驾房车一定要遵守规范，有关部门应当出台相应的管理制度并开设专门区域，将异地旅居规范化。同时地方管理上也应该明确相关规定，明确哪些地方可以停放房车、搭帐篷。
其实，也有很多规范治理成功案例，比如云南昭通开放“几个大的免费停车场”并配套简易水电桩；湖南沅江更将“县政府停车场”对房车开放；广西桂林等热门旅居地划定“临时驻车区”，同时明确规则边界，对“占多车位、私接水电”等行为制定统一处罚标准。
“满足和理解消费者需求，合理配置资源，开发相关旅游资源寻求双赢。”王忠武表示，应该合理疏导，将危机转化为机遇，吸引更多人前来，形成良性循环，自驾旅居带来的隐性消费与口碑传播，远胜过停车管理成本。
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