“除了官方景区,没有一条路能够走到青海湖水边。”“围栏后路离湖太远,没有了曾经可以进去的小门,自驾停车远眺也没戏了。”这些视频被发到社交平台后,各种纳闷不解的声音,不一而足。 青海湖相关工作人员回应媒体称,青海湖周边围栏已经存在多年,之前部分牧民为招揽游客私自打开通道,游客车辆容易碾压草场造成生态破坏。这类旅游乱象曝光后,2022年当地政府开始了整治工作。 有观点认为,青海湖加围栏显然也不是一劳永逸的好办法。有网友质疑,超长超高的围栏一是维护成本过高,二来上面铁丝也有可能对野生动物造成伤害。 回应:有的立即整改有的含糊其辞 据新华社6月27日消息,近期,有网民反映云南梅里雪山飞来寺景点、金沙江大湾景点在国道旁修建围墙,游客无法在公路上欣赏景观的情况,梅里雪山景区运营企业6月26日表示,诚恳抓好整改工作,对两个景点实行免费开放。6月27日,梅里雪山国家公园景区人员告诉潇湘晨报记者,不清楚相关景点具体免费到什么时候。至于围墙何时拆除,目前没有接到相关的工作通知。 针对黄河壶口瀑布景区“筑墙挡景”一事,5月1日,延安市文旅局向媒体表示,已经就围挡问题向当地文旅局、陕旅集团等方面提出整改意见。宜川县黄河壶口风景名胜区管理局表示,针对网友反映的问题,将进一步加强安全管理,不断提升旅游服务品质,恳请广大游客朋友们继续监督和支持工作。 6月14日,针对网上“围湖传言”和网友质疑,青海湖景区保护利用管理局工作人员称,游客直接开车进入核心景区,车辆碾压草场后,恢复过程比较漫长。“湖边整个生态环境是比较脆弱的,所以要重点保护它。”当地近期做了大量工作,对景区景点功能、设施进行升级,“还专门划定了亲水区域,游客购票后可以在几个景点进行清水活动。”据了解,青海湖周边之前开放的有二郎剑、鸟岛、沙岛和仙女湾4个景区,门票均为90元。游客购票后就可以进入核心景区亲水、观鸟打卡。 探因:“筑墙挡景”背后是门票思维作祟 新华社时评认为,“不管基于什么说法(原因),这种‘筑墙挡景’行为似有短视之嫌,说到底还是靠山吃山的门票思维作祟。” 曾在某市旅游局担任领导职务的刘长(化名)说,从企业角度看,企业要生存要发展,肯定会想方设法创收,门票是其中很重要的一项收益,各地“筑墙”行为自然难以杜绝。“虽然各地都在讨论减少对门票经济的依赖。但实际上,对于一些欠发达地区,门票的确会对当地旅游收益产生影响。”他提到,某些景区虽然没有建围栏,却不是因为不想建,而是没必要,因为大部分景点只有进景区才能看到。 “如果你在景区外就能看到好风光,你会选择买票吗?”在刘长看来,一些旅游收益模式比较单一的地方,这种门票损失是当地无法忍受的亏损。 世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇表示,表面看“筑墙挡景”,是行政配置资源的滞后思维模式,以及短视的资源变现的投机行为,而底层逻辑则是景区开发及运营主体创新意识不足、创新能力匮乏,缺少市场配置资源的专业能力。他说,我国经济发展对文旅市场提出了新要求,即观光旅游品质化,休闲度假旅游主题化、体验化、多元化。传统景区因为意识不足、能力缺失,行政配置资源逻辑依旧,就造成了产品单一、体验缺失,又强化短期资源变现,就出现了这些违背市场的行为。 |