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德尔塔变异株突破南京防线,中国抗疫压力几何?(3)

专题 | 发布时间:2021-08-05 | 人气: | #评论#
摘要:CA910是国航从莫斯科飞往国内的航班。为缓解北京的境外输入防疫压力,从去年7月起,天津、石家庄、沈阳、郑州、南京等城市曾先后作为第一入境点。记

CA910是国航从莫斯科飞往国内的航班。为缓解北京的境外输入防疫压力,从去年7月起,天津、石家庄、沈阳、郑州、南京等城市曾先后作为第一入境点。记者查询中国民航局官网发现,7月20日至21日,民航局向国航CA910 航班(莫斯科至南京)等发出熔断指令,称7月10日入境CA910航班确诊新冠肺炎旅客7例,自8月2日起,继续暂停国航CA910航班运行2周。此前一周,第一入境点为郑州的该航班就因查出5名确诊病例,被要求从7月19日起停飞两周。从去年7月至今,该航班共熔断10次,检出新冠病毒阳性患者超过69例,累计停飞时间达23周。

丁洁对《中国新闻周刊》说,保洁员被感染后再将病毒传给机场其他工作人员的场所,可能是员工的共用休息室,“他们在工作完后,将防护服脱下来,处于非工作的状态”。

“我们认为机场现在(防疫管理)松懈了,机场消毒工作没有去年武汉疫情时期做得好。”一位被确诊的机场保洁员在接受媒体采访时说,他们既要打扫国内航班,也要打扫国际航班。“以前客舱消毒,乘客下机后,要全部消杀一遍,舱门一关好几个小时,之后我们再上去打扫。现在乘客一下,我们就要上机打扫,如果消杀好了,那没多大问题。”该保洁员还说,他们打扫国内和国际航班的清洁工具是混用的,用完之后消毒。因为没有食堂,要自己带饭,在休息室里吃。除了打扫卫生,保洁员还要将客舱垃圾背到机场廊桥下,垃圾袋里有乘客用过的刀叉,容易将垃圾袋刺破,垃圾洒落造成病毒传播风险,以前有专门的垃圾车负责运输客舱垃圾。一位机场管理人士对此指出,在疫情时期,像这样高风险的废弃物,应由专业清运单位来处置。

据南京禄口机场官网消息,2010年5月1日,候机楼保洁业务正式实施外包管理。2011年11月1日,机场公司飞机客舱保洁职能正式移交四川至诚保洁公司。公开资料显示,四川至诚保洁公司有一家南京分公司,位于禄口机场内。2019年12月发布的禄口机场客舱保洁项目招标公示中,除了四川至诚,还有另外两家中标候选人。

(8月1日,湖南湘西土家族苗族自治州吉首市,人们在排队接种新冠疫苗。图/人民视觉)

一位不愿透露姓名的机场管理人士向《中国新闻周刊》分析说,在正常情况下,国际和国内航班区域都会分隔开,不会在控制区内发生混流,对国际入境人员也有着严格闭环管理措施。为降低疫情风险,机场高风险岗位日常工作中要执行“四指定”,即指定工作人员、服务区域、休息区域、行李车和摆渡车,以减少人员流动和疫情传播风险。因此,国内和国际航班保洁人员不应交叉使用。机场保洁业务外包是业内常见行为,没有问题,关键还在于机场管理不到位,应当由专业的人来做专业的事。

一位民航专家告诉《中国新闻周刊》,东部机场集团属于省管企业,为厅局级,其负责人由省里来任命。冯军出生于1969年,本科毕业于南京师范大学古文献专业,曾先后担任过南通市市委常委、组织部部长、统战部部长,无锡市委常委、组织部部长。2020年7月,经江苏省委、省国资委党委决定,冯军出任东部机场集团党委书记,同年11月,出任董事长。在其此前近30年的履历中,并无民航行业经验。

不过,前述民航专家也表示,从疫情防控角度而言,地方政府是第一责任人。不管是省属企业还是央企,都要配合当地政府,不折不扣落实、执行当地的防疫政策。据东部机场集团官网消息,7月5日,省委常委、南京市委书记韩立明还曾到禄口机场检查指导机场涉外疫情防控工作,冯军陪同。

张家界的二次放大作用

武汉疫情之后,国内此前的输入性疫情中,还没有哪一次像南京疫情一样,波及范围如此之广,还形成了病毒二次传播的风暴眼。在7月31日,国务院联防联控机制召开的新闻发布会上,国家卫生健康委疾控局一级巡视员贺青华总结说,此轮疫情特点,除了德尔塔毒株的威力,还有正值暑假的特殊时间节点,发生地是人口密集、流动量大的国际机场。

正因为起源于机场,这轮疫情辐射的范围是全国,而非江苏省内。在江苏,只有宿迁、扬州两地出现和南京直接关联的病例。前者只有3名病例,后者在棋牌室扩散,产生了近百例病例的聚集性疫情,导致扬州泰州国际机场所有客运航班暂停起降,扬州封城。但真正使疫情在全国范围内得以进一步放大的关键地是旅游胜地——湖南张家界。

责任编辑:良贤
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