升空：“窗帘”遮阳又防风“757”放飞有诀窍 “充气关”顺利度过，“放飞关”还在后面等。 每个气球笼配有4名放飞员。54名旗语信号员分布在天安门广场的不同点位，确保放飞员不管看向何处，至少都能看到一处高举的旗帜。何时掀开气球笼笼盖，何时释放气球，全靠旗语指挥。 想要将气球笼笼盖打开，“同步”是关键。“两名气球放飞员呈对角线站立在笼子的两端，俩人必须同时发力，开盖的幅度要一致。”在广场上，和汪一博搭档的是刚读大一的秦正阳。 训练伊始，陌生的二人毫无默契可言，不是你发力早了，就是我发力晚了，费劲半天，顶盖纹丝不动。有时，就算撞大运，侥幸把笼盖顶起，顶盖也经常竖在半空，悬空好一会儿才能落下。 “练！练默契！”汪一博和秦正阳开始摸索着练习起来。信号员的信号旗举起，落下；俩人瞅准同一时机，手下同时发力。练了三五天，气球笼顶盖终于能按照要求顺利掀开了。 记者注意到，每个气球笼顶盖下，还罩着一层水平铺设的“窗帘”。这是干嘛用的？ “如果没有这层‘窗帘’，直接把气球笼的顶盖掀开后，一笼的气球会一股脑同时扎堆儿往外涌。这层‘窗帘’除了防风、防晒外，还能起到控制气球放飞速率的作用。”曹健解释说，7月1日正值盛夏，上午太阳直射天安门广场，有了这层“窗帘”遮阳，能够防止气球被暴晒后炸裂。 放飞员只要拉拽垂下来的“窗帘绳”，“窗帘”就会沿着笼内的滑道，徐徐打开，气球接二连三缓缓升空。 一笼气球多久会全部升空？“我们有个‘757’的放飞诀窍。”曹健揭秘，1、2、3、4、5、6、7，先在心里默数7秒，匀速拉拽7下“窗帘绳”。然后停顿5秒，紧接着再匀速拉拽7下“窗帘绳”。在20多秒的时间里，一笼气球将分批分拨完成升空。有了“757”的放飞间隔，可以避免气球在天上簇拥扎堆，而是在空中形成气球幕墙的观赏效果。 即使遇到大风或是突发情况，气球卡在笼中出不来，也无需担心。气球笼的角落，特别设计了一扇隐秘的小门。一旦气球卡在笼中无法正常升空，一名放飞员将立刻打开应急小门，爬进笼内，人为将笼子内的气球“轰出”，确保气球放飞万无一失。 延伸阅读 和平鸽放飞员：一次“只能成功、不能失败”的特殊任务 一只手紧紧抓住鸽笼车开启拉杆，另一只手轻轻推在车身上借力支撑，于宇轩屏住呼吸，眼睛死死盯着旗语信号员手中的蓝色信号旗。 手起，旗落。随着整齐划一“啪”的一声响，16辆鸽笼车的笼门同时开启，10万羽和平鸽展翅冲向云霄，天安门广场上呈现出万鸽盘旋的壮观景象。 与和平鸽振翅的频率几乎同步，于宇轩的心脏激动得怦怦狂跳。 为了这短短的几秒，他已经整整练习了两个月。 今年3月中下旬，北京警察学院交通系的大三学生于宇轩被选中，参加庆祝中国共产党成立100周年大会中的和平鸽放飞环节。 为了实现鸽笼“同一秒”开启，从5月起，被选中的100名和平鸽放飞员开始了艰苦的训练。
6月18日，在北京警察学院，学员重复动作反复练习 16辆鸽笼车被分成两拨，分列天安门广场东西两侧。两拨人中间隔着几百米的距离，最多只能隐约看见个人影，想在同一秒内同时开启鸽笼笼门，靠人为喊口号肯定不现实。于是，北京警察学院的教练员们想出了用旗语指挥的好办法。 |
