 “东港区榄根作业区施工致大面积红树林死亡，部分红树林甚至被直接砍伐。” 督察组说，据当地森林公安调查，施工单位甚至直接砍伐红树林168株，严重违反《广西壮族自治区红树林资源保护条例》。
图为东港区榄根作业区部分红树林被直接砍伐 据督察组介绍，自然资源部第四海洋研究所调查结果显示，北海东港区红树林受损面积逐年扩大，2017年12月受损面积约8.25亩，2018年10月受损面积为71.55亩，到2019年6月受损面积已增至141.3亩，有关情况直至2019年11月才被北海市相关部门发现。 “2019年12月至2020年4月，合浦县自然资源部门先后5次向及铁山东岸码头施工单位下达责令停止违法行为通知书，但其拒不停工。”督察组透露，2020年4月30日，北海市自然资源局再次下达停工整改要求，铁山东岸码头仍以红树林死亡原因不明为由，拒不停工。直至2020年5月5日，铁山东岸码头被北海市自然资源部门约谈后才停工。而此时，区域红树林受损面积已累积达到257.67亩。
图为合浦县及北海市自然资源部门先后下达6份停工整改文件 北海港石步岭码头强酸废水直排入海 督察组在揭露北部湾港务集团下属企业铁山东岸码头公司破坏红树林的同时，还指出因为治污不力，北部湾港务集团所在的多个港口污染严重。 督察组指出，近年来，北部湾港务集团分布在广西北部湾沿海三市的多个港口，因生态环境问题被当地环保部门多次下达整改通知书。2020年底至2021年4月期间，生态环境部现场检查依然发现北部湾港务集团码头环保设施建设滞后，环境污染严重。 督察组点名说，北部湾港股份有限公司北海港分公司铁山港煤码头6个堆场露天堆放煤炭，未采取抑尘措施；北海港石步岭码头硫磺堆场配套废水处理设施简陋，现场检查时，北海港石步岭码头部分强酸性硫磺废水通过雨水沟直排入海，在海面形成明显污染带，取样监测pH值仅为2.82，为强酸性；化学需氧量高达89毫克/升，超海水四类水质标准16.8倍。 督察组在现场还发现，北部湾港防城港码头有限公司407号泊位红土镍矿堆场、硫磺堆场和部分煤堆场都未配套建设防风抑尘设施，现场船只装卸货物扬尘污染严重。场区硫磺堆场露天堆放，堆场围堰形同虚设，配套的污水处理设施长期不运行，现场检测硫磺堆场废水pH值低至3.48，化学需氧量高达4808毫克/升，部分硫磺废水通过雨水沟排放。钦州广西北部湾国际集装箱码头有限公司未建设危险废物仓库，现场检查含油抹布等危险废物堆放在生活垃圾堆场，环境风险隐患较为突出。
北部湾港防城港码头有限公司硫磺堆场区域污水横流 督察组指出，北部湾港务集团作为广西自治区直属大型国有企业，本应坚决扛起生态环境保护主体责任，起到示范带头作用，但北部湾港务集团生态环境保护工作现状与此要求相去甚远。同时，集团政治站位不高，对红树林保护的重要性认识不足；对中央生态环境保护督察指出问题汲取教训不深刻，没有从根本上转变发展理念，重建设轻保护；北部湾港务集团推动所属企业落实生态环境保护责任不力，监督管理缺位，导致旗下多家港口生态环境问题突出，引发严重生态后果。 |
