近日，极氪汽车风波不断。

据《蓝鲸新闻》报道，8月14下午，数百名极氪老车主包围杭州极氪总部大楼维权，据了解，8月13日，极氪汽车新车发布会上推出了2025款极氪001和极氪007，两款车型在智能驾驶和车机系统等方面进行了升级。但各个配置普遍降价了2万元至3万元。这意味着极氪加量又降价，却让不少老车主感觉“背刺”，这是众多老车主维权的根源。

《蓝鲸新闻》报道显示，在杭州极氪大厦总部“维权”的车主诉求主要包括两方面，一是免费升级成2025款智驾方案，二是补损失、差价。有消息称，部分车主拿到2万元补偿签了保密协议就走了，但现场的极氪车主否认这一说法，称“目前并没有解决方案”。

 

随着事件的发酵，迅速冲上热搜。据澎湃新闻8月15日报道，当日极氪方面在官微上对“维权”事件进行回应称“老款车型确实无法更换，因为极氪001采用浩瀚智驾方案的版型，与Mobileye智驾方案在底层芯片、系统布控、线束布局等方面采用不同的布置方案，在系统和硬件层面是两套方案。”

报道显示，极氪回应媒体称：“理解并尊重用户的感受，也深知信任的重要性。因此极氪为老车主专门提供了价值1万元的购车抵用券，让老车主能够以最优的价格购买到最新的极氪产品。”这也是极氪目前做出对老车主的补偿方案，虽然该方案无法达到维权老车主的预期。

据凤凰网科技8月16日报道显示，极氪官方8月15日晚最新表示：8月13日20:00（含）前完成交付的001、001FR、007、X新车首任车主，或8月13日20:00（含）前完成锁单的009、009光辉新车首任车主购买新001、001FR、007均可享1万元增换购补贴；7月19日21:00（含）前完成交付的001、001FR、007、X新车首任车主，或7月19日21:00（含）前完成交付/锁单的009/009光辉新车首任车主购买新009、009光辉分别享1万元/3万元增换购补贴。

同时，极氪法务部也发布声明称：“针对极氪2025款新品发布，近期在网络平台上出现了大量有组织的造谣、P图和捏造事实的人身攻击等不实信息。公司已固定相关证据、并已报警，将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。”

今年5月极氪在纳斯达克成功上市，上市发行价为21美元/股，但截至8月14日收盘，股价为14.970美元，跌幅2.48%，跌破发行价29%，较5月21日28.95美元的股价高点，已经下跌了48.3%，现市值为37.06亿美元，不及同期“蔚小理”77.64亿美元、63.36亿美元和199.5亿美元的市值。

极氪的“多事之秋”？

1年同时在卖3款车，这对一家成立时间只有3年、上市只有几个月的造车新势力来说其实是技术力的一种体现，但这次新车发布会，却让老车主感到“背刺”。

本来以姜军和陈奇两位华为系智能体系高管的首次集体亮相极氪或能引发更多关注，却没想到极氪老车主以“维权”的方式让极氪登上热搜。

 

其实对于华为智能体系高管的亮相，媒体大多持肯定态度，因为华为背景团队到来，极氪的智能化短板，快速补齐。但是也有少量媒体质疑极氪发布新车频次太快是“内卷”。

 

极氪的风波不仅来自老车主维权，还有友商的“落井下石”。据澎湃新闻8月16日报道，凯迪拉克在当日晚间通过官微推出“即（ji）刻（ke）置换”服务暗讽极氪半年改款2次一事。凯迪拉克的海报中直接用了ZEEKER（极氪英文名），文案“不怕一年磨三剑的锋利，给你三年八折保值的底气”，等于点名嘲讽极氪。