 沃尔玛首席财务官约翰·雷尼（John Rainey）在4月9日于达拉斯举行的沃尔玛全球投资者会议上表示，公司在美国有约三分之一的商品依赖进口，主要来自中国和墨西哥，这当中，中国的进口量占比达到六成。 根据“央广网”报道，中国贸促会面向全国1100余家外贸企业开展的问卷调查，4月28日的调查结果显示，有近50%的外贸企业表示将减少对美业务，同时有75.3%的企业计划拓展新兴市场弥补对美出口减少份额。 延伸阅读 英国《金融时报》23日报道称，据六位卖家、物流供应商和顾问透露，美国大型零售商亚马逊和沃尔玛的部分第三方卖家，正把从中国进口的货物囤积在加拿大的仓库，静待中美关税风波平息。 这么做，多少有赌的成分：他们押注白宫最终会取消对中国高达145%的关税。在此之前，拥有免税仓库、税收减免和退税政策的加拿大，成为了“曲线救国”的选项之一。 一些知情人士还称，亚马逊和沃尔玛自有品牌产品的几家制造商与经销商，以及迪士尼等公司的供应商，也在采用同一策略。 一家同时在亚马逊和沃尔玛平台销售的大型第三方商家的高管说，“如果我们相信美国政府……这是个很大的‘假设’，这将是最糟糕的情况。所以我们准备等待这一切结束。”
《2024亚马逊卖家状况报告》截图 Jungle Scout 据《金融时报》报道，亚马逊和沃尔玛既直接销售商品，也为第三方零售商提供平台。总部位于西雅图的亚马逊超过60%的销售额来自第三方卖家，沃尔玛的这一比例要低得多。其中，许多卖家要么从中国进货，要么本身就是中国卖家。 眼下，卖家和供应商正纠结于如何处理已经在运输途中的订单，以及如何为圣诞节前的销售旺季做好准备。报道称，面对美国强加的对华高额关税，零售商们一直在寻找降低关税的途径。 一些零售商继续与供应商和品牌合作，将热门商品的生产转移至印度、越南等关税负担较低的国家。 但是，转移产能的作用仍然有限。许多制造商警告称，尽管在近些年美国几任政府的胁迫下，转移产能的工作早在多年前就已启动，但这一进程仍需数年时间才能完成。 另一种选择，则是使用美国的保税仓库。在那里，库存可以免税存储长达五年。但此类仓库目前已经供不应求。 还有一种选择就是在加拿大仓储。据英媒介绍，加拿大允许仓库运营商在所谓的对外贸易区（包括保税仓库）申请关税豁免。如果卖家在四年内将货物出口，还可以申请加拿大关税的减免或退还。
图为美国总统特朗普 曾任亚马逊供应商经理的供应商顾问卡拉·巴布（Kara Babb）补充说，如果美国最终调低对华关税，在加拿大仓储货物还可以帮助零售商避免支付高昂的运费。 这条“缓兵之计”正获得越来越多的卖家青睐。美国物流集团Flexport的数据显示，上周发现从中国运往加拿大的货物数量增长了50%，这是货物开始转向加拿大的初步迹象。 这么做的话，卖家每个集装箱的成本将增加500至600美元。Flexport的海运总监内森·斯特朗（Nathan Strang）提醒称，如果美国最终没有取消对华关税，这场“押注”可能会让卖家不仅要缴纳关税，还多了一笔额外成本。 不过，专注美加物流仓储业务的BorderWorx Logistics首席执行官迪恩·伍德（Dean Wood）表示，一些零售商愿意承担这笔额外成本，因为这仍比支付目前美国的关税税率要便宜得多。 “这确实对现金流构成挑战，”他补充说，“但对那些试图对冲风险的企业而言，这种策略依然极具价值。” |
