 一天前还带着惋惜之情说“不排除立陶宛整个政府下台”的立陶宛总理希莫尼特，当地时间14日晚，驳回了立陶宛外交部长和交通部长的辞职申请，想了一天，她表示“政府中将无人离开”。 此前因为收到立陶宛外长和交通部长的辞呈，希莫尼特还忧心忡忡地表示：“如果现政府的行为引起这么多问题，且不能解决这些问题，就应该移交权力，让新政府从头开始进行这项工作。”如今风过无痕，立陶宛政府像什么都没有发生过一样。
13日，立陶宛防长阿努绍斯卡斯到访美国，与美国防长奥斯汀会面，立陶宛戴上了“地区内的民主灯塔”“可以效仿的重要榜样”的高帽，同样也赞扬美国“身处自由世界的首都真是太好了”。互相吹捧令人作呕。 既然美国都给了“民主灯塔”的帽子，还卖了装备，口头承诺将协助应对俄罗斯、白俄罗斯和中国，被捧得那么高，立陶宛政府怎么会这么快放弃表忠心增加影响力的机会！但是立陶宛国内“白俄罗斯钾肥”的争议又不能被忽略，因此立陶宛政府很快找到了“背锅侠”。 一切的源头都是因为美国加大对白俄罗斯的制裁，将白俄罗斯大型国有企业“白俄罗斯钾肥”纳入了制裁名单，制裁于12月8日开始生效。不知是无心之失还是有意为之，美国向白俄罗斯落下的重锤砸到了立陶宛。
7月11日，立陶宛总统（左二）和波兰总统讨论双边问题，防止来自白俄罗斯的非法移民涌入立陶宛 “白俄罗斯钾肥”占全球近20%市场，钾肥是立陶宛农业不可或缺之物，头10个月就已从白俄罗斯进口了价值高达8850万欧元的钾肥。而立陶宛国有铁路公司一直与“白俄罗斯钾肥”合作，每年能获利6000万欧元。先不说失去钾肥的立陶宛农业该如何在欧盟中立足，立陶宛国有铁路公司与“白俄罗斯钾肥”的合同2023年底才到期，擅自违约面临的数亿欧元罚款谁来承担？ 并且停止运输白俄罗斯钾肥，还将影响立陶宛的货运港口，届时不仅立陶宛国有铁路公司将失去约四分之一的货运量，立陶宛克莱佩达港货物吞吐量还将下降30%左右。这当然不是一笔划算的买卖，因此立陶宛国有铁路公司拒绝配合美国的制裁，称将继续与白俄罗斯合作，运输钾肥。 立陶宛国有铁路公司首席执行官巴图斯卡态度坚定：美国的制裁只适用于与美国有关的实体！他还搬出相关法律称：《联合国海洋法》等法律文件保证了内陆国的相关权利，美欧也无权违反，因此“我们的行动完全合法”，没有理由停止运输。
眼看着国有公司不配合美国制裁，立陶宛外长兰茨贝尔吉斯称，尽管美国对白俄罗斯实施了制裁，但白俄罗斯的产品仍通过立陶宛运输，因此他决定辞职。立陶宛交通部长马里乌斯也递上辞呈，要为白俄罗斯钾肥继续通过立陶宛运输而负责。 政党内部言行不一很快引发立陶宛国内舆论的关注，重压之下，总理希莫尼特只能出面回应。 然而结果却是辞呈被驳回，仿佛无事发生。希莫尼特有三个驳回的理由：一、“白俄罗斯钾肥”事件由美国制裁引发，外长和交通部长不背锅，就算辞职问题也还在这，没法解决；二、经过彻夜深思，立陶宛政府不会辞职，因为目前没有可以替代的人；三、外长和交通部长也付出了代价，他们已经遭受了“名誉损失”。 真是好大的代价啊！立陶宛政府撇得一干二净，不过事情总要有人来负责，既然解决不了问题，那就解决提出问题的人。于是，立陶宛国有铁路公司首席执行官巴图斯卡将在过渡期后辞职。并且希莫尼特表示，政府并不是不作为，明年1月31日前将出台“国家解决方案”，同时将在“白俄罗斯钾肥”问题上同欧盟和美国展开协商。
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