好嗨呦。 天气晴好，能见度高，从东边回龙观地铁站的起点可以一直西望到远山，好景色带来好心情。“迎着这样的风景去上班，可太舒服了！”陈志佳开心地说。骑上去一试，平整的路面让骑行过程十分顺畅。
通勤的另外一种方式。 从回龙观到龙泽两公里多的距离，十几分钟就骑完了，“痛快！一个红绿灯都没有！”据了解，崭新的铺装路面分两层，下面一层是沥青，上面是彩色陶瓷颗粒，就是保障车辆骑行更安全、舒适度更高。
工作人员正在铺设路面。 从龙泽站开始，专用路上分出一条人行道。这里解决了以往跨越京藏高速时，行人需要绕大弯的不便，从这里上桥过高速，比以前能节省约20分钟的行程。
自行车道横跨G6。 而且，陈志佳还注意到专用路上的小设计。比如防风挡板，在跨越京藏高速的路段，路边设置了约2米高的防风板，让人通行时不受风力影响。工作人员告诉他，路中间的红色部分是潮汐车道，早晚高峰人多时，还将适时开启潮汐车道。
与汽车高速类似，沿途有交通指引牌。 以前让他感觉不便的爬坡问题，自行车专用路也设计了专门的装备来解决。在上下高架桥的坡道上，靠边位置安装了助力装置，类似一个小电梯，自行车放在上面节省推行的不便。
坡道安装了助力装置。 前不久，交通部门下发通知，明确自行车专用路的使用要求，电动车等机动车辆禁止驶入，大大保证了专用路的安全行驶。这也解决了陈志佳的担心：“这可太好了，这条路开通了我上下班就方便多了！绿色环保，还能节约1个小时的时间呢！而且没有机动车抢行，是专属骑车人的放心路！”
为专用道点赞。
一起在这条“彩虹之路”上畅快骑行吧~ 北京日报客户端记者 金可 摄影/视频：潘之望 |
