 2024财年一季度盈利2.88亿，扭亏为盈 在收入方面，根据招股书，2021财年~2023财年（截至3月31日的年度）菜鸟营收分别为527.33亿、668.67亿元、778亿元；同期录得净亏损分别为20.15亿元、22.86亿元和28.01亿元；毛利率分别为10.5%、10.7%和10.5%。 2024财年一季度（截至6月30日的三个月），菜鸟营收231.64亿元，增长33.6%，主要因国际物流服务及国内物流服务的增长。同期录得净利润2.88亿元，同比扭亏为盈，主要因按公允价值计量且其变动计入损益的金融资产及负债的公允价值以及外汇汇率波动的影响。 在包裹量上，2021财年~2023财年，菜鸟国际物流包裹量从13.81亿增长至15.19亿，国内物流已履约的物流订单量从11.16亿增长至23.11亿。2024财年一季度国际物流包裹量为4.39亿，同比增长26.5%，国内物流已履约的物流订单量为7.36亿，同比增长35%。 菜鸟的客户主要包括中国及全球各地的商家及品牌、电商平台、消费者及物流公司。据披露，2021年~2023年财政年度以及截至2023年6月30日的三个月，来自菜鸟前五大客户的收入分别占各期间总收入的34.4%、34.8%、32.3%及34.4%，而来自最大客户阿里巴巴集团的收入分别占各期间总收入的29.2%、30.8%、28.2%及29.7%。 “尽管我们的外部客户包括在阿里巴巴集团电商平台上进行交易的商家及品牌，但我们并不依赖阿里巴巴集团以获得商家或品牌作为客户。”招股书强调了菜鸟的运营独立性，“阿里巴巴集团的电商平台一般允许商家或品牌在管理订单履约时按喜好选择物流服务供应商，而阿里巴巴集团无法对外部客户选用我们的服务施加显著影响。”据介绍，菜鸟将继续提高在阿里生态体系外的其他电商平台及在线渠道的市场渗透率，以支持未来增长。 阿里巴巴董事会主席蔡崇信此前在6月份的全球智慧物流峰会上，首次以菜鸟集团董事长身份提出菜鸟未来的发展方向：立足中国根基、着眼全球市场，进一步扩大数智化、智能化领先性，将全力投身物流产业化运营，深入客户服务场景中，为客户提供更有竞争力的服务。 阿里巴巴港交所公告称，董事会认为，拆分菜鸟于港交所独立上市，有助于让投资者更好评估阿里集团的价值，并专注于其尚未拆分的业务；更好地反映菜鸟集团自身的价值，提高其运营及财务透明度，从而使投资者更好地分开评估菜鸟集团和阿里巴巴未拆分集团的业绩与潜力；为菜鸟吸引专门关注该集团业务的投资者群体。 采写：南都记者 傅晓羚 |
