 有业内专家分析，汽车是高度规模化的产业，而此前我国汽车市场一直存在集中度低、品牌力弱的弊端。随着消费升级和科技制造水平的提升，自主品牌很难再单靠“性价比”打动消费者。在传统车企因为经营不力退出市场的同时，一大批实力自主车企的高端子品牌正在加速入局。 短短不足五年的时间里，我国汽车市场上先后有长城WEY、吉利领克、奇瑞星途、北汽ARCFOX、东风岚图等自主车企的高端新品牌相继面世并实现量产；前不久，上汽集团宣布着手推进代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目，东风集团也高调宣布将携手ICT领域巨头华为和动力电池巨头宁德时代联手打造高端子品牌。 在自主品牌持续进击高端市场的努力之下，消费者对自主品牌的印象也开始从过去的廉价感、低端感向高端、时尚、智能转变。随着市场末位淘汰赛不断升级，自主车企正在加速走出一条全面向上之路。 |
