 但与此同时，在技术层面，计算车辆在收费时段的行使路程，其实并非完全做不到。 近年来，高速公路上多了很多装有摄像头和其他设备的龙门架，它们的主要用途是记录车辆的行驶路径。特别是，对于装有电子收费系统ETC的车辆，这些摄像头还能记录其在高速公路上的每一次通行，以便进行准确的计费和记录车辆行驶过的道路。既然如此，至少对于装有ETC的车辆，要分别计算其在免费时段和收费时段的行使路程，在技术上应该是可行的。 如果能在技术上实现收费时段和收费里程的精细计算，能否适时调整免费规则、更准确地分别计算车辆在收费时段和免费时段的通行距离？这是值得期待的。而在此之前，司机应该更有尊重规则的意识，理性看待自身遭遇的所谓“不公平对待”；高速公路方面，也应该通过沿途电子字幕等方式，适时提醒即将进入收费时段时仍在高速公路上行驶的司机，及时选择就近出口驶离高速，以避免被按照全程收费。 编辑|何小桃 盖源源 校对|汤亚文 每日经济新闻综合九派新闻、都市快报、陕西网白鹿视频 |
