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牛市早报|二季度科创板受理企业已超百家,博汇科技今日申购

金融 | 发布时间:2020-06-03 | 人气: | #评论#
摘要:澎湃新闻记者 承天蒙 2020-06-03 09:07来源:澎湃新闻 字号 A股后续行情如何演绎? 截至6月2日收盘,上证综指涨0.2%,报2921.4点;深证成指涨0.09%,报11112.5点;创业板指跌0.6%,报2145.29点。 光

澎湃新闻记者 承天蒙

2020-06-03 09:07 来源:澎湃新闻

字号
A股后续行情如何演绎?
 
截至6月2日收盘,上证综指涨0.2%,报2921.4点;深证成指涨0.09%,报11112.5点;创业板指跌0.6%,报2145.29点。
 
光大证券认为,建议着眼于业绩,把握不确定性中的确定:1,消费品业绩确定性强,但估值已在高位,板块面临一定调整压力,建议长期投资者从“护城河”角度入手精选个股;2,周期和可选消费方向上确定,进入数据验证期:在不搞“强刺激”的背景下,反映经济数据逐步改善的周期品和可选消费复苏进度预期放缓,但其中估值不高的汽车,业绩相对确定的小家电等,仍存在估值修复的机会;3,科创“补短板”仍是中期行业配置主线:中期更看好云计算/电商/军工行业。
 
东吴证券认为,结构上6月将是风格从消费向成长切换的过渡期:就消费来看,本轮从3月下旬开始的上涨行情中,消费股超额收益显著,但从最新估值水平来看,短期进一步上行空间有限,此外消费内部的结构轮动已经较为充分。就成长来看,经过了3月至5月的震荡整理,6月开始有望逐步接替消费。具体来看:相较于医药和食品饮料,科技整体超额收益不明显,股价调整已经相对充分;科技股的主逻辑是国产化和5G提速,疫情和贸易战或带来短期波动,但难以改变产业趋势;相关领域景气边际改善。尽管部分科技股估值绝对水平较高,但从历史估值水平比较来看,整体处在合理水平。部分受益于财政政策刺激的低估值板块可积极关注,建议关注新能源、汽车、环保等领域。
 
欧美股市普涨,标普500指数创3月4日以来新高。德国DAX指数也创3月4日以来新高。
 
截至当地时间6月2日收盘,道琼斯指数涨1.05%,报25742.65点;标普500指数涨0.82%,报3080.82点;纳斯达克指数涨0.59%,报9608.38点。
 
陶氏涨超5%,领涨道指。蒂芙尼收跌约9%,传该公司与路威酩轩的收购交易不明朗。
 
美国大型科技股集体上涨,苹果涨0.46%,亚马逊涨0.06%,奈飞涨0.33%,谷歌涨0.52%,Facebook涨0.35%,微软涨1.14%。
 
热门中概股多数收涨,阿里巴巴涨3.81%,京东涨1.63%,百度涨0.12%;美美证券涨32.56%,蘑菇街涨28.46%,如涵涨21.33%,嘉楠科技涨17.45%,瑞幸咖啡涨14.22%,跟谁学涨13.4%,人人网涨13.4%,蔚来汽车涨9.86%,拼多多涨2.34%;无忧英语跌7.82%。
 
欧洲股市集体收涨,德国DAX指数涨3.75%报12021.28点,创3月4日以来新高;法国CAC40指数涨2.02%报4858.97点,英国富时100指数涨0.87%报6220.14点。
 
6月3日,有这些消息值得关注:
 
1,证券日报6月3日报道,6月起北京大兴国际机场国内航班逐步恢复。自6月1日起,大兴机场国内航班开始逐步恢复,当日执行国内航班335架次,约为夏航季国内航班日均计划总量六成,当日完成旅客吞吐量3.34万人次。
 
2,6月2日,湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部召开新闻发布会,介绍武汉市集中核酸检测排查工作情况。5月14日以来,武汉完成近990万人集中核酸检测,无症状感染者检出率仅0.303/万。此次集中核酸检测结果显示,目前武汉市无症状感染者在全人群的占比极低,没有发现无症状感染者传染他人的情况。
 
3,人民银行副行长、国家外汇管理局局长潘功胜:央行新设货币政策工具无论从性质上和规模上都谈不上量化宽松。6月2日,潘功胜在央行媒体新闻吹风会表示,两项新的政策工具和现有的货币政策工具、降息降准政策工具并不矛盾。无论从性质上和规模上都谈不上量化宽松(QE)。中国和国际上其他一些发达经济体比较,中国的货币政策工具的空间还是有的,仍然处于常态化的货币信贷政策的范畴里面。
 
4,证券日报6月2日报道,二季度科创板上市申请受理企业破百家。6月1日,包括中芯国际集成电路制造有限公司等在内的9家企业科创板上市申请获得受理,这一数量,仅次于去年6月27日的单日受理10家。需要说明的一点是,单日受理9家的情形,在去年3月22日(受理首日)和3月29日也出现过。
 
5,据中国政府网6月2日消息,国务院办公厅近日转发国家发展改革委、交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知。意见称,推进物流基础设施网络建设。研究制定2021—2025年国家物流枢纽网络建设实施方案,整合优化存量物流基础设施资源,构建“通道+枢纽+网络”的物流运作体系,系统性降低全程运输、仓储等物流成本。
责任编辑:良贤
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