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又见无理打压!美国政府拟对停靠美国港口的中国船只额外收费

发布时间:  浏览: 次  作者:网络

来源: 财联社 上海

特朗普讲话画面

财联社4月18日电,美国政府采取措施拟对停靠在美国港口的中国船只额外收费。美国贸易代表办公室(USTR)当地时间4月17日提出一项计划,所有停靠在美国的中国建造和中国拥有的船只都将根据所载货物量收取费用,所收取的费用将用于振兴美国衰落的造船业。根据所谓的301条款,相关费用在六个月后征收,此后将按两个阶段进行。第一阶段中国船只的船东和运营商将按净吨收取费用,汽车运输船将另行收费。三年后开始第二阶段,将限制外国船只的液化天然气运输,限制措施将在22年的时间内逐步增加。

延伸阅读

CNN:中方反制的后续来了 特朗普几乎毫无还手之力

美国总统特朗普执意对华挑起关税战,中方予以坚决回击,采取了关税、稀土出口管制等反制措施。4月15日,美国有线电视新闻网(CNN)刊文称,稀土是中国在此轮贸易战中最有力的武器之一。如今的局面是,中国打出了这张“强有力”的牌,而特朗普“几乎毫无还手之力”。

4月2日,特朗普政府宣布对华商品征收“对等关税”。仅两天后,中方出台系列措施精准反击,除加征关税外,对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制。

去年12月,中国曾宣布严控对美出口镓、锗、锑、超硬材料、石墨等相关两用物项。

报道称,目前,中国稀土出口管制的影响正在迅速显现。

美国稀土咨询公司JOC的创始人约翰·奥默罗德告诉CNN,自出口管制实施以来,至少有五家来自美国和欧洲公司的稀土在中国的运输已被叫停。他说:“他们感到很意外,有很多困惑。他们现在迫切想知道如何才能获得所需的出口许可证。”

2023年,中国稀土产量占全球供应量的60%以上,精炼供应量占比达92% CNN制图

美国稀土公司首席执行官约书亚·巴拉德表示,此次出口管制的重点是“重”稀土,而中国控制着高达98%的稀土。他补充说,现在,企业必须获得中国政府的批准,才能将这些关键材料交付给美国的关键行业。CNN提到,重稀土不太常见,加工难度更大,但价值更高。

“目前,这些出口实际上已被暂停,我们在美国没有太多库存……”巴拉德坦言,“这是中国的最佳选择。在这个领域,他们确实有筹码和影响力。”

新加坡矿产和金属供应链公司Ginger International主管托马斯·克鲁默称,此次出口管制不仅针对单一材料,还针对合金以及即使含有极少量这些元素的产品。他说,“现在很多出口都适用于这一许可制度”,出口商在适应新制度的过程中,预计会出现一些延误。

对于中国管制稀土出口,美国密歇根大学经济学和公共政策教授贾斯汀·沃尔弗斯评价说:“中国表明,它可以通过战略性、精准性以及直接打击美国产业的痛处,发挥令人难以置信的经济实力。”

从元素周期表看重要资源供应链 《日本经济新闻》制图

稀土作为不可再生的稀缺性战略资源,是17种金属元素的统称,素有“工业味精”的美誉,因在能源、军事高新技术领域的广泛应用而备受关注。CNN称,稀土被用于驱动从iPhone到电动汽车,再到战斗机和核动力攻击潜艇等各种设备,是决定未来发展的各类先进技术的关键组成部分。

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