2月底，车规级碳化硅功率芯片生产线完成通线，汽车核心零部件再添重要支撑；3月，成功入选全国首批车网互动规模化应用试点，让汽车化作储能单元助力电网“削峰填谷”；进入4月，阿维塔、深蓝等重庆车企相继透露多款智能网联新能源汽车新车型上市计划……

  开年以来，重庆汽车产业动作频频，昔日的燃油汽车“产量冠军”之城不断爬坡过坎，向新而行、转型求变，正加速迈向“智能网联新能源汽车之都”。

 

  换道突围 造车重镇“V”字上扬

  走进位于重庆两江新区的赛力斯汽车超级工厂，只见一派科技感满满的忙碌景象：现场3000余台机器人协同作业，一辆辆“问界”新能源汽车有序下线。

  这是2024年11月6日在位于重庆市两江新区的赛力斯汽车超级工厂拍摄的新能源汽车（无人机照片）。新华社记者 王全超 摄

  “‘问界’系列智驾新能源汽车销售持续火爆。”今年3月，赛力斯集团发布公告，2024年新能源汽车销量同比增长182.8%，实现营收1451亿元，同比增长305%。而就在五六年前，这家由生产微型面包车转型而来的企业，正面临品牌不响、销量低迷的境况。

  赛力斯的华丽转身，是重庆汽车产业换道突围的一个缩影。作为传统的汽车制造重镇，十年来，重庆的汽车产业有过辉煌，也曾跌落低谷。