被点名单位：深圳市滢水物业管理有限公司万家灯火分公司、民治街道办

南都讯 近日，深圳万家灯火小区居民反馈称，物业管理处以防范火灾隐患为由禁止电动自行车驶入小区，这种“一刀切”的举动给居民生活造成不便，停放在外的车辆还出现了新的隐患。物业管理处相关负责人表示，由于公共空间有限，难以在小区内设置充足、安全的停车区域，4月将召开业主大会就是否禁止电动自行车进入小区进行表决。

类似的情况不在少数，深圳有不少小区发文禁止电动自行车进入。由于深圳电动自行车保有量大、公共空间资源紧张，停车充电区域不足问题难以短时间内解决。为此，广东省自行车电动车行业协会副会长杨华建议，可以采用“社区公租”方案以减少电动自行车保有量，从源头缓解停车矛盾。

小区为杜绝安全隐患禁止电动自行车进入

业主认为“一刀切”影响生活

龙华区民治街道万家灯火小区业主郭女士提供了一份由小区党支部、小区业委会、深圳市滢水物业管理有限公司万家灯火分公司（以下简称物业管理处）共同署名盖章的《关于万家灯火小区电动自行车统一停放外围的通知》（以下简称《通知》），《通知》称由小区地面架空层停放电动自行车处起火引发的南京雨花台区“2•23”火灾事故造成15人死亡，为防止小区出现类似事故，3月1日0点起，禁止电动自行车进入小区停放，请业主将车辆规范停放在小区外围。

万家灯火小区关于禁止电动自行车进入的《通知》

郭女士表示，此前民治街道办已经在小区内张贴过一份《关于开展电动自行车违规停放专项整治行动的通告》，其中要求严禁在住宅楼内的公共门厅、架空层以及消防通道、消防车登高操作场地等区域停放电动自行车，如今物业进一步要求电动自行车禁止进入小区是一种“一刀切”的行为，严重影响了居民们的正常生活。

“小区门口一堆电动车不仅造成交通堵塞，每次去（取车）都被里三层外三层地围着，根本拿不出来。”郭女士认为，只要不放在架空层，像以前一样将车辆停放在楼下路边的空旷区域并不会造成安全隐患。她还表示，与小区共用一条内部道路、实际相通的滢水山庄二区小区（以下简称滢水山庄）就并未采取这种“一刀切”的管理方法，其物业管理处仍允许小区业主/居民将电动自行车停放到楼栋下，并且向他们发放号码牌进行管理，“只有有牌才能进入小区”。

业主表示电动自行车只能停在小区外 受访者供图

郭女士还告诉记者，虽然前述《通知》宣称业委会参与做出决定，但业主们对此并不知情，也没有参与投票，因此在不少业主提出反对意见后，小区业委会根据街道、社区提议，计划于4月1日至21日就是否同意禁止电动自行车进入小区一事召开业主大会进行表决，如今正处于公示期。她提供的业主大会会议通知中称，如不同意禁止电动自行车进入小区，因单元架空层和消防人行道禁止停放电动自行车，将授权物业管理处铲除小区内各单元南面或北面部分绿化带作为电动自行车停放处。她认为，目前公示的示意图铲除绿化带面积过大，其实可以利用垃圾站及周围的空地设置停车区域，并不需要铲除这么大面积的绿化区域。

记者走访发现电动自行车仍可通过隔壁小区进入

业主担心车辆放在小区外遭损坏

3月26日，南都记者前往万家灯火小区进行了走访。还未到下班晚高峰时间段，小区北门外已经逐渐停放了不少电动自行车，一些车辆还占用了地面划定的消防通道边缘区域，此外还有不少车辆停放到了外围非机动车道上。为了防止电动自行车进入，小区门禁后方安装了“L”形围栏。进入小区，记者看到小区楼栋边的道路并不宽敞，部分楼栋的道路上仍停放着一些电动自行车，但架空层内已无电动自行车停放，各单元入户门外均张贴有禁止电动自行车入户的标识。