来源: 功夫财经
 北京作者：今纶
县委书记是要带头建设营商环境的，一个透明化的营商环境才能让企业家对未来的预期有确定性，有安全感。
企业家举报县委书记“一把手霸权”，还发了举报信和视频，这事儿直接炸锅。 1月14日傍晚，雷丁汽车创始人李国欣通过雷丁汽车官方账号，发布一封举报信及其本人出镜的举报视频，实名举报山东潍坊市昌乐县现任县委书记王骁“一把手霸权”，称王骁为彰显地方政绩，逼迫企业在去年10个月（2022年3月至12月）虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元。 1月14日深夜，潍坊回应“县委书记被实名举报”称，山东省已组成联合调查组，进驻昌乐调查核实。
01 统计造假会受党纪政纪处分 必须强调的是：迄今为止，所有的说法都是李国欣的单方说法，未得到官方最后定调，也没有看到王骁的回应。 如果我们只是单方面急吼吼批评、指责王骁还是有点早。 但事情本身还是有很多看点，而且一些常识和类似的已经确认的新闻还是可以拿来分析的。 “虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元”这事，虽然未经官方确认，我偏向于相信是真的，也许最后的调查结果是虚报了10亿、5亿，其实只要虚报了100万，也是有问题的。 《统计法》第三十七条对地方政府、政府统计机构以及有关部门和单位负责人涉及到统计造假、弄虚作假有明确规定，必须由任免机关或者纪检监察机关给予党纪政纪的处分，包括自行修改统计资料，强令、授意、指使统计机构统计人员伪造篡改统计资料，包括对依法履行职责的统计人员进行打击报复的，还有对严重统计数据失实的都要承担责任。 所以，这一条如果坐实了，王骁会比较麻烦。 李国欣作为昌乐县境内的民营企业家，和当地的一把手直接撕破脸，走到决裂的地步，也是因为雷丁汽车已经站到了悬崖上，他没有别的选择。 02 雷丁从红火公司变亏损企业 雷丁汽车到底是一家怎样的企业？ 公开资料显示：成立于2008年的雷丁汽车，开始是做“老头乐”的低速电动车的，销量还可以，算是细分行业的领军企业。2016年至2018年，雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆，连续三年位居低速电动车销量第一。
但是人算不如天算。由于政策变化，2018年11月，国家六部门发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地开展低速电动车清理整顿工作，明确指出严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。 这其实也就宣告了低速电动车的上升空间被封死，于是，雷丁拿下了野马汽车。野马汽车作为四川省唯一一家整车制造企业，拥有底盘、新能源及传统新能源乘用车（含轿车、SUV、MPV、客车、专用车等）完整生产资质。 雷丁进入新能源车领域之后的代表作“雷丁芒果”刚开始还卖得不错，但是随着原材料高涨、消费力下降，雷丁的资金链出现了问题，经销商也慢慢拿不到货，雷丁甚至开始拖欠经销商的货款，员工降薪也接踵而至。 在这种情况下，雷丁从一家原本红火的企业变成了一家亏损企业。 这是市场的变化导致的困境。 |
