 “变化太大了，滨江绿道、文化书屋、游乐设施都有了，我和孩子都喜欢来。”缪惠莉说。 绿色转型，加快数字化智能化发展步伐 从琵琶亭驱车向东十来分钟，记者来到位于长江南岸的中国石化九江分公司（以下简称“九江石化”）。 一有船舶靠泊，九江石化安全环保部环保室主任米鹏涛和同事便操作红外成像检测仪，检测是否有油气泄漏。 “码头是入江的最后一道关口，非常关键。”米鹏涛表示，船上的油气回收系统，能把接卸过程中逸散挥发的油气通过管道收集起来，回收率95%以上。 走进九江石化生产厂区，目之所及，干净整洁。 “这些烟囱冒的可不是污染物，而是经过烟气脱硫脱硝装置处理后的水蒸汽。”米鹏涛指着面前庞大的设备，颇为骄傲地说。 外排污水观察池内，经过处理的炼油污水变成一池碧水，“水质监督员”锦鲤自在游弋。池边的电子屏上，实时监测数据与国家标准数据对比显示，水质情况一目了然。 十多年前，一到刮风天，厂区及周边到处弥漫着刺鼻的气味。加上生产工艺落后、产品单一、能耗高等原因，九江石化一度面临关停并转的局面。 转型才有出路。“2014年起，九江石化把减污降碳、绿色转型作为企业的可持续发展之道，以科技为引领，慢慢扭转颓势。”中国石化九江分公司代表、党委书记谢道雄介绍，九江石化“石化智能工厂试点示范”项目上榜工信部2015年智能制造试点示范项目名单。 “智能化是改造提升传统产业的必由之路。”谢道雄表示，“不让一滴油和超标污水排入长江”是九江石化的郑重承诺，企业将统筹抓好资源节约集约和高效利用，打造绿色低碳发展标杆。 九江将数字化、智能化作为支持企业技改扩能的主攻方向，深入实施“千企技改”转型行动，加快推动智能制造单元、智能产线、智能车间和智能工厂建设，5年实施重大技改项目1400余个。截至目前，全市创建国家级绿色园区2家、国家级绿色工厂26家。
位于九江柴桑区的九江港赤湖作业区公用码头的“胶囊”仓库，是全国第二个、江西首个新型智慧散货码头。人民网 朱海鹏摄 通江达海，构建高水平对外开放格局 3月22日，位于九江彭泽县的红光国际港码头，6个装载着12.7吨丁腈手套、货值35.49万美元的集装箱，在南昌海关所属九江海关监管下顺利通关，搭乘江船到上海洋山港换船出海。 “去年11月，九江港口岸扩大开放瑞昌港区、彭泽港区通过国家验收，今年2月28日沪浔快航直接靠泊彭泽港区红光国际港码头装载外贸出口箱。”九江市港口航运管理局口岸管理科科长彭茜介绍，从此九江港新增一条外贸航线。 “对比拖运货物到城西港，距离公司车程不到10分钟的红光国际港更具性价比。”江西英科医疗有限公司国际物流业务经理张利宁说。 随着九江港口岸扩大开放，港区之间货物快速流转需求迫切。江西省商务厅、南昌海关积极联动，推动江西国际贸易“单一窗口”平台在去年11月上线“智慧联动物流数据采集功能”，通过APP就能实现商务、海关、码头、企业之间的信息互联互通互认，促进了各作业环节高效联动，提高了企业出货效率。 向东，稳定运行至上海“天天班”；向西，开航至川渝始发定点班轮，开行中欧亚班列及中老国际货运列车……“今年以来，九江港深化沿江港口合作，新增九江—云南水富、九江—安徽蚌埠航线，目前九江港集装箱班轮直达航线增至16条，省内外铁水联运站点达27个。”彭茜说。 今年的九江市政府工作报告提出，推进港口型国家物流枢纽建设；完善综保区、跨境电商综试区等开放平台功能，完成进境水果指定监管场地建设；用好沿江、化工园区等优势资源，积极承接产业梯度转移…… 九江正发挥“长江中游城市”地缘优势，联通东西、承接南北、通江达海，让长江黄金水道持续释放“黄金效益”。 |
